جهاز التحكم المتكامل للمصعد VFD Drive 5.5-45KW GB/T7588.1-2020
30 كيلوواط مصعد وحدة تحكم متكاملة وحدة تحكم متكاملة5جهاز التحكم المتكامل في المصعد بقدرة 5 كيلوواط
,Integrated Control VFD Drive
,5.5KW Elevator Integrated Controller
FST-860 Ascender VFD Drive وحدة تحكم متكاملة ومحول متجه يجمع بين منطق تحكم المصعد وتكنولوجيا محرك التردد المتغير في وحدة صغيرة واحدة.
- التحكم المتكامل والدفع، هيكل مضغوط، عملية بسيطة
- القدرة القوية على التكيف مع البيئة، وتحقيق التعلم الذاتي للوزن في أي وزن
- حماية أمان متعددة، وفقا لمعيار GB/T7588.1/2020
- تشغيل التحكم بالشريحة المزدوجة ووظيفة الكبح الاحتياطية
- تحكم ناقل عالية الأداء ، اقتصادي وسهل الاستخدام ، يحسن السلامة والاستقرار
- مزيج مثالي من الاتصالات CANbus و Modbus
- الملحقات المرنة والغنية بالوحدات المتعددة القيمة المضافة
الاختلافات من FST-820/FST-880:بالمقارنة مع FST-820 (متجه المخصص للدوائر المغلقة) و FST-880 (متجه الدوائر المفتوحة) ، فإن FST-860 هو حل متكامل شامل يجمع بين التحكم والتحرك في وحدة واحدة ،القضاء على الحاجة إلى PLC منفصلة و VFD.
الامتثال للمعيار الوطني الجديد:تتوافق بالكامل مع GB / T7588.1-2020 (معايير سلامة المصاعد) مع حماية متضمنة من الإفراط في السرعة ، واختبار السلامة الذاتي ، والكشف عن تغيير السرعة القسري لمنع الاصطدامات العليا / السفلية.
شرح مفصل لمزايا التكامل:يقلل التصميم المتكامل من مساحة اللوحة بنسبة 40٪ ، ويبسط الأسلاك ، ويقلل من تكاليف التثبيت. يضمن التحكم بالشريحة المزدوجة سلامة زائدة لمراقبة الفرامل ومنطق التشغيل.
| البنود | المواصفات |
|---|---|
| تردد الناقل | 0.5k ~ 16k (((Hz) ؛ يتم ضبط تردد الناقل تلقائيًا وفقًا لخصائص الحمل |
| دقة تردد الإدخال | الإعداد الرقمي: 0.01 هرتز الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد * 0.1% |
| دقة تردد الإخراج | الإعداد الرقمي: الحد الأقصى للتردد x±0.01% الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد * ± 0.01% |
| وضع التحكم | تحكم ناقل الحلقة المفتوحة (SVC) / تحكم ناقل الحلقة المغلقة (VC) / تحكم VF |
| عزم تشغيل | 0.5HZ/180% (SVC) ؛ 0Hz/200% (VC) |
| نطاق السرعة | 1100 (SVC) ∙ 1:1000 (VC) |
| دقة استقرار السرعة | ±0.5% (SVC) ±0.05% (VC) |
| قدرة الحمل الزائد | 150% من التيار المسموح به لمدة 60 ثانية؛ 180% من التيار المسموح به لمدة ثانية واحدة |
| منحنى التسارع والتباطؤ | وضع تسريع وتباطؤ خطي أو منحنى S ؛ أربع مجموعات من وقت التسارع والتباطؤ وأربع مجموعات من ضبط منحنى S ؛ مجموعات متعددة |
| مراقبة الإصلاح | يمكن تحديدها بواسطة أي سرعة متعددة القطاعات |
| تشغيل متعدد السرعات | تصل إلى 8 سرعات |
| تنظيم التوتر التلقائي (AVR) | عندما يتغير التوتر الشبكة، فإنه يمكن أن تبقي تلقائيا التوتر الخروج ثابتة |
| النموذج رقم | القوة | تيار الخروج | الجهد المدخل | الحجم ((ملم) | حجم التركيب ((ملم)) | غ.د.و |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FST-860-5R5GT4 | 5.5 كيلوواط | 13A | 380 فولت | 200*276*140 | 147*267 | 5.12 كيلو |
| FST-860-7R5GT4 | 7.5 كيلوواط | 18A | 380 فولت | 225*350*185 | 150*335 | 6.54 كيلوغرام |
| FST-860-11GT4 | 11 كيلوواط | 27A | 380 فولت | 225*350*185 | 150*335 | 6.54 كيلوغرام |
| FST-860-15GT4 | 15 كيلوواط | 33A | 380 فولت | 225*350*185 | 150*335 | 6.54 كيلوغرام |
تجمع وحدة التحكم المتكاملة للمصعد FST-860 بين القيادة والتحكم في وحدة واحدة مدمجة. متوافق مع GB/T7588.1-2020 مع سلامة الشريحة المزدوجة، وعزم دوران البدء بنسبة 200%، وتقليل المساحة بنسبة 40%. مثالية لمصاعد الركاب والبضائع والمصاعد الصناعية.
-
محرك الباب VFD للتحكم في محرك الباب للمصعد / أنظمة الأبواب الأوتوماتيكية 200W-750W
FST-100 Door Drive VFD (200W-750W): جهاز تحكم الكل في واحد للمصاعد والأبواب الأوتوماتيكية. يتميز بتعلم عرض الباب بنقرة واحدة، واكتشاف العوائق، ومضاد للضغط، ودعم المحرك المزدوج (AC/PMSM). يقلل من الأسلاك بنسبة 50% مقارنة بـ VFDs العامة.
-
FST-380L مصعد حلقة مفتوحة VFD محرك التحكم في المصعد 3.7kW-30kW
محرك المصعد ذو الحلقة المفتوحة FST-380L للمحركات الحثية. منحنى S ثلاثي القطاعات، دعم ARD خارجي. نفس الهيكل مثل FST-820. مثالية لمصاعد الركاب/البضائع القياسية ومشاريع التحديث.
-
مصعد التحكم بلوحة المفاتيح VFD، محرك التردد المتغير معتمد من CE
باب المصعد عالي الأداء VFD مع شهادة CE/CCC/ISO، ضمان لمدة 18 شهرًا، وشاشة LED. يضمن التحكم الدقيق في السرعة والمتانة والكفاءة. تتوفر خيارات تصنيع المعدات الأصلية المخصصة.
-
محركات VFD للمصاعد FST-820 لمصاعد الركاب / الشحن 3.7kW-30kW
FST-820 Elevator VFD Drive (3.7-30kW) لمصاعد الركاب والبضائع. يتميز بتوافق المحرك المزدوج (PM & async)، وتسريع منحنى S لركوب سلس، والإنقاذ المدمج في حالات الطوارئ بجهد 48 فولت، والامتثال للسلامة EN81-20. فعالة من حيث التكلفة مع توفير 30% على المكونات الخارجية.
