FST-610 सीरीज 400KW-630KW वेक्टर इन्वर्टर 0.5Hz पर 180% स्टार्टिंग टॉर्क और मेटल कैबिनेट IP20 के साथ
भारी-ड्यूटी धातु-केस्ड आवृत्ति कन्वर्टर्स, तरल-ठंडा। सीमेंट भट्टियों, अर्ध-स्वायत्त मिलों, क्रशर और सबसे अधिक मांग वाले औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया। टाइप जी हेवी-ड्यूटी समर्पित - बिना किसी समझौते के टॉर्क।
उन उद्योगों के लिए निर्मित जहां विफलता एक विकल्प नहीं है। सबसे कठोर वातावरण में मानक ड्राइव से बेहतर प्रदर्शन करने के लिए हर सुविधा डिज़ाइन की गई है।
- ओपन/क्लोज्ड-लूप वेक्टर
- अंतर्निहित पीएलसी लॉजिक
- अंतर्निहित पीआईडी और पीएलसी और मल्टी-स्पीड
- कॉमन डीसी बस मानक
- 1200-1600mm चौड़ा
- खानों और सीमेंट संयंत्रों के लिए उपयुक्त
- 400GT4-630GT4 वैकल्पिक
- 150% / 60s ओवरलोड
- कोई पी-टाइप लाइट-ड्यूटी वेरिएंट नहीं
सिस्टम एकीकरण और इंजीनियरिंग समीक्षा के लिए पूर्ण विद्युत और नियंत्रण पैरामीटर।
| इनपुट / आउटपुट विशेषताएँ | |
|---|---|
| रेटेड पावर रेंज | 400kW - 630kW (जी-टाइप हेवी लोड) |
| इनपुट वोल्टेज | 3-फेज 380V-440V AC ±15%, 50/60Hz |
| आउटपुट वोल्टेज | 3-फेज 0-इनपुट वोल्टेज (V/F नियंत्रण); 0-मोटर रेटेड (वेक्टर मोड) |
| आउटपुट फ्रीक्वेंसी | 0.00-400.00Hz |
| कैरियर फ्रीक्वेंसी | 1.0-15.0kHz (तापमान और लोड के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित होता है) |
| ओवरलोड क्षमता | 150% रेटेड करंट 60s के लिए; 180% 3s के लिए (जी-टाइप) |
| नियंत्रण विशेषताएँ | |
|---|---|
| नियंत्रण मोड | V/F नियंत्रण, सेंसरलेस वेक्टर नियंत्रण (SVC), टॉर्क नियंत्रण |
| स्टार्टिंग टॉर्क | 0.5Hz / 180% रेटेड टॉर्क (SVC); 1Hz / 180% (V/F) |
| गति सटीकता | ±0.5% (SVC) |
| टॉर्क रिस्पांस | <20ms (FVC); <50ms (SVC) |
| फ्रीक्वेंसी रिज़ॉल्यूशन | 0.01Hz (डिजिटल); 0.05Hz (एनालॉग AI1/AI2) |
| I/O और संचार | |
|---|---|
| डिजिटल इनपुट | 7 चैनल, 24VDC, NPN/PNP कॉन्फ़िगर करने योग्य |
| डिजिटल आउटपुट | 2 रिले आउटपुट (RO1-RO2), 250VAC/3A |
| एनालॉग इनपुट | 2 चैनल (AI1: 0-10V/0-20mA; AI2: 0-10V/4-20mA) |
| एनालॉग आउटपुट | 2 चैनल (AO1/AO2), 0-10V / 4-20mA चयन योग्य |
| मानक इंटरफ़ेस | RS485 (Modbus-RTU) |
| सुरक्षा और पर्यावरण | |
|---|---|
| सुरक्षा कार्य | ओवरकरंट, ओवरवोल्टेज, अंडरवोल्टेज, ओवरलोड, ओवरहीटिंग, फेज लॉस, ग्राउंड फॉल्ट, स्टॉल प्रिवेंशन |
| परिवेश तापमान | -10°C से +50°C (40°C से ऊपर डीरेटिंग) |
| आर्द्रता | 20-90% RH (गैर-संक्षेपण) |
| ऊंचाई | ≤1000m रेटेड; 1000m से ऊपर प्रति 100m 1% डीरेट करें |
| शीतलन विधि | जबरन वायु शीतलन (400-630kW) |
| कॉमन डीसी बस | सभी 400kW+ मॉडल पर मानक कॉन्फ़िगरेशन |
सिंगल वोल्टेज ग्रेड, हेवी-ड्यूटी जी-टाइप मॉडल। रेटेड करंट और कूलिंग आवश्यकता के अनुसार चुनें।
छह महत्वपूर्ण उद्योग जहां FST-610 400kW-630kW पारंपरिक ड्राइव की तुलना में मापने योग्य प्रदर्शन लाभ प्रदान करता है।
अंतर्निहित पीआईडी बदलती मांग पर निरंतर दबाव बनाए रखता है। AVR ग्रिड उतार-चढ़ाव के मुकाबले आउटपुट को स्थिर करता है। कॉमन डीसी बस ब्रेकिंग से ऊर्जा की वसूली को सक्षम बनाता है।
- दबाव/प्रवाह नियंत्रण के लिए अंतर्निहित पीआईडी
- AVR स्वचालित वोल्टेज विनियमन
- सॉफ्ट स्टार्ट यांत्रिक तनाव को समाप्त करता है
180% स्टार्टिंग टॉर्क जाम सामग्री को तोड़ता है। 150% ओवरलोड 60s के लिए सर्ज लोड को संभालता है। धातु कैबिनेट धूल, कंपन और झटके का सामना करता है।
- जाम लोड के लिए 180% ब्रेकअवे टॉर्क
- 150% ओवरलोड क्षमता / 60 सेकंड
- धूल-सबूत धातु कैबिनेट निर्माण
- स्टॉल प्रिवेंशन और ऑटो-रीस्टार्ट
ठंडी भट्टी शुरू करने के लिए विश्वसनीय 0.5Hz / 180% टॉर्क। सटीक गति स्थिरता रिंग गठन को रोकती है। कमजोर ग्रिड अनुकूलन वोल्टेज डिप्स के दौरान निरंतर संचालन सुनिश्चित करता है।
- पूर्ण टॉर्क के साथ 0.5Hz कोल्ड स्टार्ट
- गति स्थिरता रिंग बिल्डअप को रोकती है
- कमजोर ग्रिड राइड-थ्रू क्षमता
- तापमान डीरेटिंग प्रबंधन
सब-20ms टॉर्क रिस्पांस बिना ट्रिपिंग के बाइट इंपैक्ट को पकड़ता है। मिल स्टैंड्स में गति सिंक्रनाइज़ेशन स्ट्रिप टेंशन बनाए रखता है। डायनामिक ब्रेकिंग तेजी से मंदी को संभालती है।
- <20ms टॉर्क रिस्पांस टाइम
- बाइट इम्पैक्ट राइड-थ्रू
- मल्टी-स्टैंड स्पीड सिंक्रोनाइज़ेशन
- डीसी इंजेक्शन के साथ डायनामिक ब्रेकिंग
ऊर्जा संरक्षण और निर्बाध उत्पादन को ध्यान में रखते हुए, स्थिर और निरंतर जल आपूर्ति, कठोर वातावरण के अनुकूलन और बिजली ग्रिड गड़बड़ी के प्रति सहनशीलता पर केंद्रित है।
- स्लीप वेक-अप, पीआईडी स्थिर जल आपूर्ति
- सर्किट बोर्ड के लिए कन्फॉर्मल कोटिंग
- बिना रुके संचालन के तत्काल बिजली आउटेज
कॉमन डीसी बस मल्टी-ड्राइव समानांतर संचालन को सक्षम बनाता है। सक्रिय हार्मोनिक दमन THDi प्राप्त करता है <5%। सॉफ्ट स्टार्टिंग पोत कनेक्शन पर ग्रिड प्रभाव को समाप्त करता है।
- कॉमन डीसी बस मल्टी-ड्राइव समानांतर
- हार्मोनिक दमन THDi <5%
- सॉफ्ट स्टार्ट ग्रिड शॉक को समाप्त करता है
- सक्रिय फ्रंट एंड (AFE) विकल्प
उद्योग-मानक प्रीमियम ड्राइव के साथ प्रत्यक्ष विनिर्देश तुलना। FST-610 काफी कम कुल स्वामित्व लागत पर प्रदर्शन से मेल खाता है।
| विशेषता | AnyHz FST-610 | ACS880 | S120 |
|---|---|---|---|
| पावर रेंज | 400-630kW (केवल जी-टाइप) | 250-3200kW | 110-5600kW |
| स्टार्टिंग टॉर्क | 180% @ 0.5Hz (SVC) | 200% @ 0Hz (DTC) | 180% @ 0Hz (वेक्टर) |
| ओवरलोड क्षमता | 150% / 60s; 180% / 10s | 150% / 60s | 150% / 60s; 200% / 3s |
| नियंत्रण प्रतिक्रिया | <20ms (SVC) | <25ms (DTC) | <20ms (सर्वो) |
| शीतलन विकल्प | वायु | वायु / तरल | वायु / तरल |
| कॉमन डीसी बस | मानक (सभी मॉडल) | वैकल्पिक | वैकल्पिक |
| फील्डबस विकल्प | मोडबस | मोडबस, प्रोफिबस, प्रोफिनेट, ईथरनेट/आईपी | प्रोफिबस, प्रोफिनेट, ईथरनेट/आईपी |
| सापेक्ष लागत | आधार मूल्य (सूचकांक 100) | ~140-160 सूचकांक | ~130-150 सूचकांक |
अपने 400kW-630kW एप्लिकेशन के लिए विस्तृत कोटेशन प्राप्त करें या इंजीनियरिंग परामर्श शेड्यूल करें। हमारी टीम सिस्टम डिजाइन समर्थन, हार्मोनिक विश्लेषण और कमीशनिंग सहायता प्रदान करती है।
FST-610 सीरीज हाई-परफॉर्मेंस वेक्टर इन्वर्टर (400KW~630KW) 0.5Hz पर 180% शुरुआती टॉर्क, <20ms टॉर्क रिस्पॉन्स और ≥97% दक्षता प्रदान करता है। हेवी-ड्यूटी जी-टाइप मेटल कैबिनेट (आईपी20) सीमेंट भट्ठों, क्रशरों और 60 के दशक के लिए 150% अधिभार और 40% लागत बचत बनाम विकल्पों के साथ औद्योगिक अनुप्रयोगों की मांग के लिए बनाया गया है।