اندازه گیری VFD برای موتورهای صنعتی: راهنمای مهندس عملی با FST-650L

برای مهندسان کارخانه و یکپارچه سازان سیستم، انتخاب یک درایو فرکانس متغیر به ندرت در مورد انتخاب نزدیکترین رتبه kW از یک کاتالوگ است.درایو را بیش از حد بزرگ کنید، و هزینه ی ظرفیت استفاده نشده و حجم بیشتری را پرداخت می کنید. درایو را کم کنید، و با سفر های آزاردهنده، عمر موتور کوتاه شده، یا خرابی فاجعه بار در محرک در زمان بارگذاری بالا مواجه می شوید.

این راهنما درمانFST-650Lنه به عنوان یک طرح محصول، بلکه به عنوان یکپلتفرم مرجعبرای رفتن از طریق محاسبات، قوانین تخفیف، و تصمیم گیری های محیطی که تبدیل یک علامت نام موتور به یک دستور رانندگی به درستی مشخص شده است.

1. با پروفایل بار شروع کنید، نه کاتالوگ

قبل از اینکه به یک صفحه مشخصات دست بزنی، بار مکانیکی را طبقه بندی کنید.و اینکه آیا شما نیاز به درجه بندی سنگین (نوع G) یا سبک (نوع P) دارید.

بینش کلیدی:FST-650L180٪ ناقل شروع در 0.5 هرتز در حالت SVCو150٪ جریان نامی برای 60 ثانیهبرای بارهای گشتاور ثابت، این به این معنی است که شما اغلب می توانید اندازه گیری محرک 1: 1 با موتور kW بدون افزایش حجم، به شرطی که جریان موتور از امتیاز مداوم محرک فراتر نرود.

2روش اندازه گیری اول جریان

قاعده ي اول: آمپر از اسب قدرت بهترهیک موتور 30 کیلو وات در حال حرکت در 400 ولت می تواند 54 A را جذب کند، در حالی که یک موتور 30 کیلو وات دیگر در 690 ولت فقط 32 A را جذب می کند.در حال حاضر در حالت بار کامل موتور (FLA)، نه صفحه نام kW.

فرمول اندازه گیری

$${من}^{drive}\ge 1.1\times {من}^{motor\_FLA}$$

کجا:

• ${من}^{drive}$ = جریان خروجی ثابت درایو (A)
• ${من}^{motor\_FLA}$ = آمپرهای موتور با بار کامل از صفحه نام

چه موقع باید حاشیه اضافه کنیم؟

مثال FST-650L:
یک موتور 22 kW، 400 V با FLA = 42.5 A.
حداقل جریان محرک = 1.1 × 42.5 =46.8 A.
FST-650L-022G/030P-T4 45 A / 60 A (G / P) را فراهم می کند، بنابراینمدل G-type (شرکت سنگین) 22 kWقابل قبول است، اما اگر برنامه شامل بار ضربه های مکرر، افزایش به030G/037Pواحد (60 A / 75 A) فضای گرمایی را فراهم می کند.

3. انتخاب حالت کنترل: مطابقت عملکرد با فرآیند

FST-650L سه حالت کنترل را ارائه می دهد. انتخاب یکی از اشتباهات یک منبع شایع از شکایت های "کارگر کار می کند، اما خوب نیست".

کنترل V/F (حلقۀ باز)

• برای:پمپهای سانتریفیوژال، فن های HVAC، ناقلات ساده
• دقت سرعت:±0.5٪
• مزیت:راه اندازی ساده، بدون نیاز به تنظیم اتوماتیک موتور
• محدودیت:تورک در سرعت پایین کاهش می یابد؛ پاسخ بدنی ضعیف

کنترل وکتور بدون سنسور (SVC / SFVC)

• برای:ماشین آلات عمومی، مخلوط کننده ها، اکسترودرها، ماشین آلات مواد
• دقت سرعت:± 0.2%
• مزیت:شناسایی خودکار پارامترهای موتور؛ چرخش شروع بالا بدون رمزگذاری
• مزاياي FST-650L:180٪ گشتاور در 0.5 هرتز؛ پشتیبانی از 4 مجموعه پارامتر موتور مستقل قابل تغییر با دستور ترمینال

کنترل وکتور حلقه بسته (FVC / CLVC)

• برای:اسپیندل های CNC، آسانسورها، پیچ و پاش کردن، موقعیت دادن پویا
• دقت سرعت:±0.02٪
• الزامات:رمزگذاری افزایشی (کارت PG) بر روی میله موتور
• مزاياي FST-650L:سازگاری با انواع متعدد کدرساز از طریق کارت های PG پلاگین شده؛ حالت کنترل گشتاور برای کاربردهای تنش پذیر است

يادداشت مهندس:اگر فرآیند شما نیاز به کنترل گشتاور یا نگه داشتن سرعت صفر (به عنوان مثال، بلند کردن) دارد، SVC ناکافی است. بودجه برای یک کارت PG و سیم کشی رمزگذاری کننده از روز اول.

4ولتاژ، فرکانس و کاهش محیط زیست

تطابق ولتاژ

FST-650L طول می کشد0.75 kW تا 630 kWدر چهار بستر ولتاژ:

حساس:هرگز یک درایو 380 ولت را با یک موتور 660 ولت تطبیق ندهید، حتی اگر رتبه kW هم تراز باشد. کلاس ولتاژ ماژول IGBT ثابت است.

تخریب محیط زیست

5اندازه گیری محیطی: ۳۰ درصد فراموش شده از هزینه مواد

یک درایو یک دستگاه مستقل نیست. برای یک سیستم قابل اعتماد، اندازه گیری دستگاه های محیطی در همان زمان.

سیستم های ترمز

فرمول مقاومت ترمز (تقریباً):

$$R^{دقیقه}=\genfrac{}{}{0ex}{}{V^{DC}}{P^{بrآکe}}کجاV^{DC}\approx 1.35\times V^{AC}$$

برای یک سیستم ۴۰۰ ولت$V^{DC}\approx$V. همیشه در محدوده حداقل و حداکثر مقادیر مقاومت درایو بمانید.

راکتورهای ورودی / خروجی و فیلترها

• رآکتور ورودی:توصیه می شود که ترانسفورماتور تغذیه kVA > 10 × درایو kVA، یا زمانی که چندین درایو یک اتوبوس را به اشتراک می گذارند.
• رآکتور خروجی:مورد نیاز برای کابل های موتور > 50 متر برای محدود کردن بازتاب ولتاژ (dV/dt فشار روی پیچ های موتور)
• فیلتر EMI:اجباری برای انطباق CE در محیط های مسکونی یا صنعتی سبک؛ توصیه شده در نزدیکی PLC ها یا سنسورهای حساس.

فیلترهای سری AnyHz FST (5 A ¢ 1600 A) از یک طراحی سه مرحله ای استفاده می کنند و با تمام مارک های اینورتر سازگار هستند اگر شما یک پانل موجود را بازسازی می کنید.

6. نمونه های اندازه گیری دنیای واقعی

مثال A: ایستگاه تقویت کننده آب شهرداری (قلب متغیر)

• موتور:30 kW، 400 V، 54 A، پمپ سانتریفیوژ
• وظیفه:عملکرد 24/7، کنترل فشار PID
• انتخاب:FST-650L-030G/037P-T4 (نوع G، 60 A مداوم)
• دلیلش:پمپ دارای گشتاور متغیر است؛ G-type 150٪ فضای بیش از حد را برای مسدود شدن قطعات گاه به گاه فراهم می کند.
• لوازم جانبی:رآکتور ورودی (تزریق 1000kVA ترانسفورمور) ، نیازی به مقاومت ترمز نیست (از ساحل تا توقف قابل قبول است).

مثال ب: چرخ چرخ ماشین آلات CNC (قدرت ثابت)

• موتور:11 kW، 400 V، 22 A، حداکثر سرعت 8000 RPM
• وظیفه:شتاب یا کند شدن مکرر، ضربه های سخت
• انتخاب:FST-650L-011G/015P-T4 + کارت PG افزایشی
• حالت کنترل:FVC (وکتور حلقه بسته)
• دلیلش:± 0.02٪ دقت سرعت مورد نیاز برای کیفیت رشته؛ FVC قدرت ثابت را بالاتر از سرعت پایه حفظ می کند.
• لوازم جانبی: مقاومت ترمز(3 kW، 75 Ω، 10٪ چرخه کار) ؛ راکتور خروجی (کابل موتور 35 متر).

مثال C: ناقل معدن (دوره ثابت / شروع سنگین)

• موتور:75 کیلو وات، 400 ولت، 140 آمپر، شروع بار در شیب
• وظیفه:محیط مستمر و گرد و غبار، محیط 45 °C
• انتخاب:FST-650L-090G/110P-T4 (به اندازه 90 kW کار سنگین، 176 A)
• دلیلش:150٪ گشتاور شروع برای شکستن اصطکاک استاتیک مورد نیاز است؛ 45 °C محیط محیط تقاضا ~ 12.5٪ کاهش، بنابراین 75 kW درایو در حد حرارتی اجرا می شود.
• لوازم جانبی:کابینت IP54 با تهویه اجباری؛ راکتورهای ورودی و خروجی؛ خفه شدن DC برای کاهش هارمونیک.

7FST-650L مرجع اندازه گیری سریع (طبقه 380 V)

* واحد ترمز خارجی برای 22 kW و بالاتر در برخی از اندازه های شاسی مورد نیاز است؛ با ورق اطلاعات کارخانه بررسی کنید.

نتیجه گیری: اندازه گیری مهندسی است، نه خرید

تفاوت بین یه درایو که 15 سال دوام میاره و یه درایو که در 18 ماه از کار خارج میشه معمولاً به اتفاقی که افتاده بستگی دارهقبل ازسفارش خرید: تجزیه و تحلیل بار، بررسی فعلی، محاسبه تخفیف و مشخصات محیطی.

FST-650L برای جذب حاشیه صنعتی واقعی طراحی شده است ٪150 تحمل بیش از حد بار، چهار مجموعه پارامتر موتور و یک الگوریتم کنترل که باعث حفظ گشتاور در جایی می شود که درایو های ساده تر متوقف می شوند.اما هیچ درایو ای نمی تواند برای یک انتخاب اساساً زیر اندازه جبران کند.

اگه يه علامت موتور در دست داري و به نظر دومي در مورد مدل دقیق FST-650L، کلاس ولتاژ و مواد حاشيه اي نياز داريتیم مهندسی برنامه های AnyHz می تواند مشخصات شما را به یک BOM نهایی در عرض یک روز کاری تبدیل کند.

در مورد AnyHz
AnyHz (Anyhertz Drive Shenzhen Co., Ltd.) از سال 2005 در حال طراحی و تولید درایوهای فرکانس متغیر است. سری FST-650L یک اینورتر فلوکس وکتور کلی است که از 0.75 kW تا 630 kW را پوشش می دهد.در ایستگاه های پمپ استفاده می شودبرای اسناد فنی، مدل های سه بعدی و پشتیبانی از برنامه، مراجعه کنیدwww.anyhzvfd.com.