การกำหนดขนาด VFD สำหรับมอเตอร์อุตสาหกรรม: คู่มือวิศวกรเชิงปฏิบัติที่มี FST-650L

สําหรับวิศวกรโรงงานและผู้บูรณาการระบบ การเลือกตัวขับแบบความถี่แปร ไม่ค่อยจะเกี่ยวกับการเลือกระดับ kW ที่ใกล้ที่สุดจากคัดลอก แต่เป็นการออกกําลังกายขนาดการ ขยาย ได ริฟ ให้ มาก กว่า ขนาด ของ คุณ จะ ทํา ให้ คุณ ต้อง จ่าย ค่า พลัง ที่ ไม่ ใช้ งาน และ ขนาด ของ แผ่น ที่ ใช้ งาน ที่ ใหญ่ กว่า ขนาด ของ คุณ จะ ทํา ให้ คุณ ต้อง รับมือ กับ การ เดิน ทาง ที่ ไม่ สะดวก สบาย, ชีวิต ของ มอเตอร์ จะ ลด ลง, หรือ การ ล้มเหลว ของ ได ริฟ ใน เวลา ที่ มี ความ ยุ่งยาก.

คู่มือนี้จะบําบัดFST-650Lไม่ใช่การนําเสนอสินค้า แต่เป็นพื้นฐานมาตรฐานเพื่อเดินผ่านการคํานวณ กติกาการลดราคา และการตัดสินใจด้านนอก ที่เปลี่ยนป้ายชื่อมอเตอร์ เป็นลําดับการขับเคลื่อนที่ระบุถูกต้อง

1เริ่มจากโปรไฟล์ภาระ ไม่ใช่แคทอลัก

ก่อนที่คุณจะสัมผัสแผ่นรายละเอียด, การจัดลําดับภาระเครื่องจักร. คุณสมบัติทอร์คกําหนดการควบคุมโหมด,และว่าคุณต้องการการจัดอันดับการทํางานหนัก (ประเภท G) หรือการจัดอันดับการทํางานเบา (ประเภท P).

ความเข้าใจสําคัญFST-650L ส่งผลคมเริ่มต้น 180% ในระดับ 0.5 Hz ในสภาพ SVCและกระแสไฟฟ้าระดับ 150% เป็นเวลา 60 วินาทีสําหรับภาระแบบมอร์คคงที่ นั่นหมายความว่า คุณมักจะปรับขนาดการขับเคลื่อน 1: 1 กับมอเตอร์ kW โดยไม่ต้องปรับขนาด

2. วิธีการปรับขนาดแบบปัจจุบัน

กติกาที่ 1: แอมเปอร์ชนะพลังม้ามอเตอร์ 30 kW ที่ทํางานที่ 400 V สามารถดึง 54 A ในขณะที่มอเตอร์ 30 kW ที่ 690 V ดึงเพียง 32 Aกระแสไฟฟ้าแรงเต็ม (FLA), ไม่ใช่ป้ายชื่อ kW

สูตรการปรับขนาด

$${ฉัน}^{drive}\ge 1.1\times {ฉัน}^{motor\_FLA}$$

ที่:

• ${ฉัน}^{drive}$ = ไฟออกแบบต่อเนื่อง (A)
• ${ฉัน}^{motor\_FLA}$ = แอมเปอร์แรงเต็มของมอเตอร์จากป้ายชื่อ

เมื่อต้องเพิ่มขั้นต่ํา

ตัวอย่าง FST-650L
มอเตอร์ขนาด 22 kW 400 V กับ FLA = 42.5 A
กระแสการขับเคลื่อนขั้นต่ํา = 1.1 × 42.5 =46.8 A.
FST-650L-022G/030P-T4 ให้ 45 A / 60 A (G / P)รุ่น G-type (แรงงานหนัก) 22 kWเป็นที่ยอมรับได้ แต่ถ้าการใช้งานเกี่ยวข้องกับภาระแรงกระแทกบ่อย030G/037Pหน่วย (60 A / 75 A) ให้ห้องหัวความร้อน

3. การเลือกโหมดควบคุม: การสอดคล้องผลประกอบการกับกระบวนการ

FST-650L ให้บริการสามโหมดการควบคุม การเลือกโหมดที่ผิด เป็นแหล่งที่มาทั่วไปของการร้องเรียน "การขับเคลื่อนทํางาน แต่ไม่ดี"

การควบคุม V/F (Open Loop)

• ดีที่สุดสําหรับ:ปั๊มหลุดศูนย์กลาง แฟน HVAC คอนเวียเตอร์เรียบง่าย
• ความแม่นยําของความเร็ว:± 0.5%
• ข้อดี:การตั้งค่าง่าย ไม่จําเป็นต้องมีการปรับเครื่องยนต์
• จํากัด:ทอร์คลดลงในความเร็วต่ํา; การตอบสนองแบบไดนามิกที่ไม่ดี

การควบคุมเวกเตอร์โดยไม่มีเซนเซอร์ (SVC / SFVC)

• ดีที่สุดสําหรับ:เครื่องจักรกลทั่วไป เครื่องผสม เครื่องบด เครื่องพัดพัด
• ความแม่นยําของความเร็ว:± 0.2%
• ข้อดี:การระบุปารามิเตอร์มอเตอร์อัตโนมัติ; ทอร์คการเริ่มต้นสูง โดยไม่มีเครื่องรหัส
• สิทธิประโยชน์ FST-650L:ทอร์ค 180% ที่ 0.5 Hz; รองรับ 4 ชุดปารามิเตอร์มอเตอร์อิสระ สามารถเปลี่ยนโดยคําสั่งปลายทาง

การควบคุมเวกเตอร์ลุปปิด (FVC / CLVC)

• ดีที่สุดสําหรับ:สปินด์เลอร์ CNC, ลิฟท์, การล่อ/ปลด, การตั้งตําแหน่งแบบไดนามิกสูง
• ความแม่นยําของความเร็ว:± 0.02%
• ความต้องการ:เครื่องรหัสเพิ่ม (การ์ด PG) บนแกนมอเตอร์
• สิทธิประโยชน์ FST-650L:สอดคล้องกับหลายประเภทของ Encoder ผ่านการ์ด PG plug-in; โหมดการควบคุมทอร์คมีให้เลือกสําหรับการใช้งานความเข้มแข็ง

หมายเหตุของช่าง:หากกระบวนการของคุณต้องการการควบคุมทอร์คหรือการถือความเร็วศูนย์ (เช่นยก), SVC ไม่เพียงพอ งบประมาณสําหรับการ์ด PG และสายโคเดอร์ตั้งแต่วันแรก

4. โวลเตจ ความถี่และการลดภาวะสิ่งแวดล้อม

การสอดคล้องความกระชับกําลัง

FST-650L ขยาย0.75 kW ถึง 630 kWผ่านสี่แพลตฟอร์มความดัน:

สถานที่สําคัญ:ไม่ควรให้เครื่องขับ 380 วอลต์กับมอเตอร์ 660 วอลต์ แม้ว่าระดับ kW จะตรงกัน แต่ประเภทความดันของโมดูล IGBT จะคง

การทําลายสิ่งแวดล้อม

5ขนาดของอุปกรณ์ภายนอก: 30% ของค่าใช้จ่ายของวัสดุที่ลืม

ไดรฟ์ไม่ใช่อุปกรณ์โดดเดี่ยว สําหรับระบบที่น่าเชื่อถือ ต้องปรับขนาดอุปกรณ์นอกพร้อมกัน

ระบบเบรก

สูตรของตัวต่อต้านเบรก (ประมาณ)

$$R^{นาที}=\genfrac{}{}{0ex}{}{V^{DC}}{P^{brกe}}ที่ไหนV^{DC}\approx 1.35\times V^{AC}$$

สําหรับระบบ 400 วอลต์$V^{DC}\approx$V. อยู่ภายในค่าความต้านทานขั้นต่ําและขั้นสูงของเครื่องขับเคลื่อนที่กําหนดไว้เสมอ

เครื่องปฏิกิริยา / เครื่องกรอง

• ระบบปฏิกิริยาเข้า:แนะนําเมื่อเครื่องแปลงไฟฟ้า kVA > 10× drive kVA หรือเมื่อหลายเครื่องขับแบ่งรถบัส
• เครื่องปฏิกิริยาผลิต:จําเป็นสําหรับสายไฟฟ้า > 50 m เพื่อจํากัดการสะท้อนแรงดัน (dV/dt ความตึงเครียดบนวงจรไฟฟ้า)
• เครื่องกรอง EMI:จําเป็นสําหรับความสอดคล้องกับ CE ในสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยหรืออุตสาหกรรมเบา แนะนําใกล้ PLCs หรือเซ็นเซอร์ที่มีความรู้สึก

เครื่องกรอง FST ซีรี่ย์ AnyHz (5 A ¢ 1600 A) ใช้การออกแบบสามระยะและมีความสอดคล้องกันได้กับเครื่องเปลี่ยนทุกยี่ห้อ หากคุณกําลังปรับปรุงแผ่นที่มีอยู่

6ตัวอย่างการปรับขนาดจากโลกจริง

ตัวอย่าง A: สถานีเพิ่มน้ําเทศบาล (แรงหมุนที่เปลี่ยนแปลง)

• มอเตอร์:30 kW, 400 V, 54 A ปั๊มหลุดศูนย์กลาง
• หน้าที่:การทํางาน 24/7 การควบคุมความดัน PID
• การเลือก:FST-650L-030G/037P-T4 (ชนิด G, 60 A ต่อเนื่อง)
• เหตุผล:ปั๊มมีแรงหมุนแปร; ประเภท G ให้ 150% หัวหน่วยอุดหนุนสําหรับการอุดหนุนของขยะบางครั้ง
• อุปกรณ์นอก:เครื่องปฏิกิริยาเข้า (การให้บริการคือเครื่องแปลง 1000 kVA) ไม่มีความต้านทานเบรคที่จําเป็น (รับได้จากฝั่งไปฝั่ง)

ตัวอย่าง B: เครื่องมือ CNC เครื่องมือหมุน (พลังงานคง)

• มอเตอร์:11 kW, 400 V, 22 A, ความเร็วสูงสุด 8000 รอบต่อนาที
• หน้าที่:การเร่ง/ลดความเร็วบ่อย การดึงกระชับแข็ง
• การเลือก:FST-650L-011G/015P-T4 + บัตร PG เพิ่มเติม
• ระบบควบคุม:FVC (เวกเตอร์วงจรปิด)
• เหตุผล:ความแม่นยําของความเร็ว ± 0.02% ที่จําเป็นสําหรับคุณภาพเส้น; FVC รักษาพลังงานคงที่เหนือความเร็วพื้นฐาน
• อุปกรณ์นอก: เครื่องต่อรองเบรค(3 kW, 75 Ω, 10% วงจรการทํางาน); ระบบปฏิกิริยาออก (สายมอเตอร์ 35 m)

ตัวอย่าง C: เครื่องขนส่งเหมืองแร่ (แรงหมุนคง / เริ่มแรง)

• มอเตอร์:75 kW, 400 V, 140 A, เริ่มการทํางานด้วยแรงฝาก
• หน้าที่:สภาพแวดล้อมที่ฝุ่นติดต่อกัน 45 °C
• การเลือก:FST-650L-090G/110P-T4 (ขนาดสูงถึง 90 kW งานหนัก 176 A)
• เหตุผล:150% ทอร์คการเริ่มต้นที่จําเป็นในการทําลายการขัดแย้งสแตตติก; ความต้องการสภาพแวดล้อม 45 °C ~ 12.5% derating, ดังนั้น 75 kW การขับเคลื่อนจะทํางานที่อุณหภูมิขั้นต่ํา.
• อุปกรณ์นอก:กล่อง IP54 พร้อมอากาศแรง; ระบบปฏิกิริยาเข้าและออก; เครื่องกดดัน DC เพื่อลดความรุนแรงของฮาร์โมนิก

7. FST-650L ส่งเสริมการปรับขนาดเร็ว (ประเภท 380 V)

* หน่วยเบรกภายนอกที่จําเป็นสําหรับ 22 kW และมากกว่าบนขนาดชาสีบางอย่าง; ตรวจสอบกับใบข้อมูลโรงงาน

สรุป: การ ปรับ ขนาด เป็น การ สร้าง วิศวกรรม ไม่ใช่ การ ซื้อ

ความแตกต่างระหว่างไดรฟ์ที่ใช้ได้ 15 ปี กับไดรฟ์ที่ล้มเหลวใน 18 เดือน มักจะมาจากสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนคําสั่งซื้อ: การวิเคราะห์ภาระ การตรวจสอบในขณะนี้ การคํานวณการลดราคา และรายละเอียดของอุปกรณ์ล้อม

FST-650L ได้ถูกออกแบบมาเพื่อที่จะดูดซึมความอ่อนแอในอุตสาหกรรมในโลกจริง ความอดทนในการอ้วนเกิน 150% สี่ชุดปารามิเตอร์ของมอเตอร์ และอัลกอริทึมการควบคุมที่รักษาทอร์คเมื่อเครื่องขับเคลื่อนที่เรียบง่ายกว่าหยุดแต่ไม่มีการขับขี่ใด ๆ สามารถชําระค่าตอบแทน สําหรับการเลือกที่ขนาดเล็กโดยพื้นฐาน.

ถ้าคุณมีป้ายชื่อของมอเตอร์ในมือ และต้องการความคิดเห็นที่สอง เกี่ยวกับตัวแบบ FST-650L ที่แม่นยําทีมงานวิศวกรรมแอปพลิเคชัน AnyHz สามารถเปลี่ยนรายละเอียดของคุณเป็น BOM ที่เสร็จสิ้นภายใน 1 วันทําการ.

เกี่ยวกับ AnyHz
AnyHz (Anyhertz Drive Shenzhen Co., Ltd.) ได้ออกแบบและผลิตเครื่องขับเคลื่อนความถี่แปรตั้งแต่ปี 2005 ซีรี่ย์ FST-650L เป็นเครื่องปรับระดับคลื่นเวกเตอร์มวลชนที่ครอบคลุม 0.75 kW ถึง 630 kWใช้ในสถานีปั๊ม, เครื่องมือเครื่องจักร, เครื่องขนส่งและระบบ HVAC ในกว่า 100 ประเทศ สําหรับเอกสารทางเทคนิค, รูปแบบ 3 มิติ และการสนับสนุนการใช้งานwww.anyhzvfd.com.