FST-380L Winda otwarta VFD Układ sterowania podnoszeniem 3.7kW-30kW

Miejsce pochodzenia:WYPRODUKOWANO W CHINACH
Nazwa marki:AnyHz
Certyfikacja:ce
Numer modelu:FST-380L
Minimalna ilość zamówienia:1
Warunki płatności:T/T
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Napęd VFD windy z otwartą pętlą

,

Napęd VFD windy 3

,

7 kW

Power Range: 3,7 kW do 30 kW
Opis produktu

FST-380L Otwarty Pętlówkowy Podnośnik

Pozycjonowanie produktu:FST-380L to nasz silnik windy otwartej pętli z serii ekonomicznej, zaprojektowany specjalnie dlasilniki indukcyjne (silniki asynchroniczne)w standardowych windach pasażerskich, windach towarowych i projektach modernizacyjnych.zapewnienie opłacalnego rozwiązania bez uszczerbku dla podstawowych elementów bezpieczeństwa i komfortu.

Dlaczego wybrać nasz FST-380L Open-Loop Ascension Drive?

  • Silnik indukcyjny zoptymalizowany:Dedykowane zestawy parametrów dla silników asynchronicznych zapewniają stabilną pracę bez złożonej konfiguracji kodera
  • Konfort jazdy:3-segmentowe przyspieszenie krzywej S zapewnia płynne start/stop dla codziennego użytku pasażerów
  • Standardowa ochrona bezpieczeństwa:20+ wbudowanych funkcji bezpieczeństwa, w tym ochrona przed prędkością, wykrywanie strefy drzwi i przymusowe spowolnienie
  • Funkcja ARD gotowa:Wspiera zewnętrzny moduł 48V automatycznego urządzenia ratunkowego (ARD) do ewakuacji w przypadku awarii zasilania
  • Niezawodny moment startowy:150% momentu obrotowego przy 0,5 Hz obsługuje standardową obciążenie z pewnością
  • Łatwe uruchomienie:Panel operacyjny z jednym klawiszem z zdalnym połączeniem RJ45 upraszcza debugowanie
  • Optymalizacja kosztów:Uproszczona konstrukcja obniża koszty systemu o 30% w porównaniu z napędami z pełnymi funkcjami
  • Zjednoczony projekt:Ten sam rozmiar podwozia i wymiary montażu jak w serii FST-820 w celu łatwej wymiany

FST-380L Funkcje sterowania napędem windy o otwartej pętli

Profilizowanie ruchu krzywej S

Nasz FST-380L posiada napęd windyPrzykładowo:z regulowaną prędkością drgań, zapewniając komfortowe przejażdżki w standardowych windy pasażersko-towarowej do prędkości 2,0 m/s.

  • 3-segmentowa krzywa S dla przyspieszenia, opóźnienia i wyrównania
  • Szybkość drgania regulowana 0,1-1,5 m/s3
  • Automatyczne tłumienie drgań dla silników indukcyjnych

Kompensacja przedwrotnego momentu i obciążenia

Funkcja kompensowania momentu obrotowego przed uruchomieniem oblicza masę obciążenia i stosuje odpowiedni moment obrotowy w celu zapobiegania cofaniu przy dużych obciążeniach.150% momentu obrotowego przy 0,5 Hzzapewnia niezawodne uruchomienie w standardowych zastosowaniach w windzie.

  • Analogiczne lub cyfrowe wejście do ogniwa obciążenia
  • Integracja systemu automatycznej ważenia obciążeń
  • Dokładność kompensacji ± 8%

Wsparcie ratownicze awaryjne (ARD) 48V

FST-380L wspierazewnętrzny moduł ARDPodczas gdy nie jest on wbudowany jak w serii FST-820, to modułowe podejście pozwala na elastyczną konfigurację w oparciu o wymagania projektu i budżet.

  • Zewnętrzny interfejs modułu ARD (nieobowiązkowy)
  • Prędkość ratunkowa: 0,1-0,3 m/s regulowana
  • Kompatybilny ze standardowymi systemami akumulatorów 48V

Standardowy interfejs kodera

FST-380L wspieraKodery przyrostowe ABZTen uproszczony interfejs jest wystarczający do standardowych zastosowań w windzie, przy jednoczesnym zmniejszeniu złożoności i kosztów systemu.

  • Koder przyrostowy ABZ (do 100 kHz)
  • Opcjonalnie bezkodujące działanie w celu prostej modernizacji
  • Łatwa konfiguracja parametrów dla istniejących silników

Logika bezpieczeństwa w windzie

Wbudowane20+ funkcji bezpieczeństwa w windzieOferuje niezbędne zabezpieczenie bezpieczeństwa dla standardowych zastosowań.

  • Ochrona przed prędkością: bezpieczeństwo elektroniczne
  • Wykrycie strefy drzwiowej: dokładność ±10 mm
  • Wykrycie przyczepności kontaktora zapobiega ucieczce
  • Ochrona przed przegrzaniem silnika (wprowadzanie PTC)

Komunikacja i W/W

StandardowyRS-485 Modbus RTUobsługuje zdalne monitorowanie za pośrednictwem opcjonalnej bramy 4G/WiFi do podstawowej konserwacji predykcyjnej.

  • Standard: RS-485 z Modbus RTU
  • Zdalne monitorowanie za pośrednictwem opcjonalnej bramki
  • Historia błędów: ostatnie 50 zdarzeń ze znaczkiem czasu

FST-380L Wykorzystanie napędu windy otwartej pętli według branży

Standardowe windy pasażerskie (mieszkalne i komercyjne)

Dla 8-osobowych do 15-osobowych standardowym windy prędkości, FST-380L zapewnia niezawodną obsługę i wygodny ruch S-kurwy.i przestrzeni handlowych, w których nie są wymagane zaawansowane funkcje.

Typowa konfiguracja:7.5 kW-15 kW przy prędkości 1,0-1,75 m/s

Zalecane modele:FST-380L-7R5T4 (7,5 kW), FST-380L-011T4 (11 kW), FST-380L-015T4 (15 kW)

Winda do transportu towarów i towarów

Standardowe zastosowania ładunkowe korzystają z solidnej zdolności przeciążenia FST-380L i niezawodnego momentu obrotowego.

Typowa konfiguracja:15kW-22kW dla pojemności 1000-3000kg

Zalecane modele:FST-380L-015T4 (15 kW), FST-380L-018T4 (18 kW), FST-380L-022T4 (22 kW)

Winda domowa (winda willa)

Kompaktny rozmiar i uproszczona obsługa sprawiają, że FST-380L jest idealny do użytku w prywatnych domach mieszkalnych.

Typowa konfiguracja:3.7kW-5,5kW dla wind dla 3-5 osób

Zalecane modele:FST-380L-3R7T4 (3,7 kW), FST-380L-5R5T4 (5,5 kW)

Projekty modernizacji wind

Uaktualnić starzejące się napędy prądu stałego lub stare napędy prądu przemiennego przy zachowaniu istniejących silników indukcyjnych.Uproszczona konfiguracja parametrów FST-380L sprawia, że jest idealny do szybkiej wymiany bez skomplikowanego przewodowania kodera.

Typowa konfiguracja:Wykorzystanie mocy silnika (5,5 kW - 22 kW)

Zalecane modele:FST-380L-5R5T4 do FST-380L-022T4 na podstawie istniejącego silnika

Elektryczne urządzenia do montażu

Łatwe windy serwisowe i kuchnie wymagają prostych, niezawodnych napędów.

Typowa konfiguracja:30,7 - 7,5 kW dla pojemności 100-500 kg

Zalecane modele:FST-380L-3R7T4 (3,7 kW), FST-380L-5R5T4 (5,5 kW)

Systemy parkowania samochodów (podstawowe)

Podstawowe mechaniczne systemy parkowania wymagają niezawodnego pozycjonowania i umiarkowanych cykli pracy.

Typowa konfiguracja:7.5 kW-15 kW dla podnośników pojazdów o masie 2-3 tony

Zalecane modele:FST-380L-7R5T4 (7,5 kW), FST-380L-011T4 (11 kW)

FST-380L napęd windy otwartego pętla Specyfikacje techniczne i wybór modelu

Pełny zakres mocy dla standardowych zastosowań wind

Numer modelu Moc (kW) Prąd wyjściowy (A) Napięcie wejściowe Rozmiar ((mm) Typowe obciążenie w windzie G.W.
FST-380L-3R7T4 3.7 8.2 380V trójfazowe 160*250*185 Winda domowa (3-4 osoby) 30,4 kg
FST-380L-5R5T4 5.5 13 380V trójfazowe 160*250*185 Mały pasażer (6-8 osób) 30,4 kg
FST-380L-7R5T4 7.5 18 380V trójfazowe 205*320*195 Pasażer standardowy (10-12 osób) 50,6 kg
FST-380L-011T4 11 27 380V trójfazowe 205*320*195 Pasażer standardowy (15-18 osób) 5.95 kg
FST-380L-015T4 15 33 380V trójfazowe 205*320*195 Przewozy towarowe / usługi (1000-1600 kg) 6.55kg
FST-380L-018T4 18 38 380V trójfazowe 220*390*200 Ładunek ciężki (2000 kg) 8.45kg
FST-380L-022T4 22 45 380V trójfazowe 220*390*200 Ładunek ciężki / Kontrola grupowa 80,8 kg.
FST-380L-030T4 30 60 380V trójfazowe 220*390*200 Parking przemysłowy / samochodowy 9 kg

Podstawowe parametry wydajności FST-380L

  • Tryby sterowania:
    • Wektor otwartej pętli (SVC) dla silników indukcyjnych - dokładność prędkości ±0,5%
    • Kontrola V/F dla prostych zastosowań
  • Moment uruchomienia:150% przy częstotliwości 0,5 Hz (SVC)
  • Zakres prędkości:1Środki odnawialne
  • Pojemność przeciążenia:150% przez 60 sekund, 180% przez 1 sekundę
  • Częstotliwość nośnika:00,5-16 kHz (automatyczne dostosowanie w zależności od obciążenia)
  • Pozycja przyspieszenia/spadku:3 grupy ustawień krzywej S, 0,01-600
  • Dokładność pozycji:±10 mm z odwrotną informacją o koderze

Funkcje bezpieczeństwa i ochrony

  • 20+ Funkcje ochronne:Przekręt, nad napięcie, podpięcie, utrata fazy, usterka, przeciążenie silnika
  • Bezpieczeństwo specyficzne dla wind:Ochrona przed prędkością, wykrywanie strefy drzwi, przymusowe opóźnienie, wykrywanie przyczepności kontaktora
  • Funkcje awaryjne:Wspiera zewnętrzny moduł ARD, awaryjne powroty pożarowe
  • Środowiskowe:-10°C do +40°C, <95% RH, wysokość <1000m (powyżej 0°C)

Komunikacja i W/W

  • Standardowy:RS-485 z Modbus RTU
  • Wpis cyfrowy:8 kanałów (programowalne)
  • Wyjście cyfrowe:2 kanały + 2 wyjścia przekaźnika
  • Analogiczny I/O:2 wejścia (0-10V/4-20mA), 1 wyjście
  • Wpływ/wypływ:1 impuls wejściowy (50 kHz), 1 impuls wyjściowy

FST-380L vs FST-820 i porównanie konkurentów

Cechy Anyhertz FST-380L (Open-Loop) Anyhertz FST-820 (zamknięta pętla) Standardowy przemysłowy VFD Elektrownia ekonomiczna marki X
Wsparcie motoryczne Tylko indukcja (asynchronizacja) PM Synchronous + Async Tylko asynchroniczne Tylko asynchroniczne
Tryb sterowania Wektor otwartej pętli (SVC) Zamknięta pętla + otwarta pętla V/F lub wektora podstawowego Tylko w pętli otwartej
S-krąg windy 3 segmenty Niezależne od czterech segmentów Podstawowa krzywa S 2 segmenty lub brak
Tork początkowy 150% przy 0,5 Hz 200% przy 0 Hz (FVC) 100% przy 0,5 Hz 120% przy 0,5 Hz
48V ratownictwo awaryjne Moduł zewnętrzny ARD Wbudowany ARD Zewnętrzny sterownik Nie obsługiwane
Interfejs kodera Wskaźnik przyrostu ABZ 5 typów (UVW/ABZ/SinCos/Resolver/SSI) 1-2 podstawowe typy Tylko ABZ
Funkcje bezpieczeństwa 20+ funkcji 40+ funkcji Ochrona ogólna 10-15 funkcji
Cena (11 kW modelu) $XXX (ekonomia) $XXX (+40%) $XXX-20% $XXX-10%
Przewodnik wyboru:WybierzFST-380Ldla standardowych wind pasażerskich, wind towarowych i projektów modernizacyjnych z wykorzystaniem silników indukcyjnych, w których optymalizacja kosztów jest priorytetem.FST-820dla wind dużych prędkości (> 2 m/s), wind szpitalnych lub zastosowań wymagających wsparcia silnika PM i najwyższej jakości komfortu.

Kiedy wybrać FST-380L?

  • Projekty budżetowe:Standardowe budynki mieszkaniowe i komercyjne, w których nie są wymagane elementy premium
  • Systemy silników indukcyjnych:Istniejące windy z silnikami asynchronicznymi, które nie wymagają wsparcia silnika PM
  • Prosta modernizacja:Szybka wymiana starych napędów bez skomplikowanego przewodowania kodera
  • Standardowe zastosowania prędkości:Winda pracująca z prędkością ≤ 2,0 m/s, w przypadku której wystarczy 3-segmentowa krzywa S
  • Umowy o utrzymanie:Niezawodna obsługa z uproszczoną diagnostyką i niższymi kosztami części zamiennych

Historia sukcesu FST-380L

Nie, nie, nie.4.7/5na podstawie 126 standardowych instalacji wind na całym świecie

"Zastąpiliśmy 30 starych napędów prądu stałego w kompleksie mieszkalnym jednostkami FST-380L.3-segmentowa krzywa S jest wystarczająco gładka do codziennego użytku, a oszczędności kosztowe pozwoliły nam na modernizację wszystkich wind w ramach budżetu. "

Zhang Ming, kierownik projektu w firmie Beijing Elevator Maintenance Co.

"Opcja zewnętrznego modułu ARD FST-380L była idealna dla naszego projektu. Dodaliśmy tylko ARD do 8 wind pasażerskich i pominęliśmy go dla 4 wind serwisowych, oszczędzając 30% kosztów systemu bezpieczeństwa.Napędy działają od 18 miesięcy bez problemów.. "

Sarah Johnson, dyrektor ds. zamówień, Midwest Elevator Services, USA

"Jako firma konserwacyjna, doceniamy uproszczoną konstrukcję FST-380L. Mniej typów koderów oznacza mniej zamieszania w terenie,i zunifikowane podwozie z FST-820 pozwala nam zapisać jeden zestaw zapasowego sprzętu montażowegoZdalne monitorowanie pomaga nam wcześnie wykryć problemy".

Hans Mueller, kierownik techniczny Vienna Lift Modernization GmbH

Ostatnie projekty FST-380L

  • Kompleks mieszkaniowy w Guangzhou (2024):48 jednostek FST-380L-011T4 dla 12-osobowych standardów wind (1,75m/s)
  • Budynek biurowy w Bombaju (2023):16 jednostek FST-380L-015T4 dla windy serwisowej o masie 1000 kg
  • Centrum handlowe w Kairze (2023):24 jednostki FST-380L-7R5T4 do modernizacji systemów windy lat 90.
  • W magazynie w Bangkoku (2023):10 jednostek FST-380L-022T4 dla 3-tonowych wind towarowych
  • Lima Apartment Towers (2022):32 jednostki FST-380L-5R5T4 dla wind mieszkalnych
  • Fabryka w Dżakarcie (2022):6 jednostek FST-380L-030T4 do podnoszenia ciężkich materiałów przemysłowych

Często zadawane pytania (FAQ)

P: Jaka jest różnica między napędami wind FST-380L a FST-820?

W sprawieFST-380Ljest serią otwartych pętli ekonomicznych zaprojektowaną specjalnie dlasilniki indukcyjne (asynchroniczne)z 3-segmentowym sterowaniem krzywą S.FST-820jest wysokiej wydajności serii zamkniętej pętli obsługującej zarównoSilniki synchroniczne PM i silniki indukcyjneObie mają te same wymiary podwozia, ale 820 oferuje wyższą precyzję, więcej opcji kodujących i najwyższej klasy komfort.Wybierz 380L dla zastosowań standardowych i 820 dla projektów wysokiej klasy.

P: Czy FST-380L może zastąpić mój stary napęd windy (Monarch, STEP lub inne)?

Tak, FST-380L jest zaprojektowany jako ekonomiczny zamiennik dla starzejących się napędów wind od Monarch, STEP i innych marek, które używająsilniki indukcyjne. Wspiera standardowe kodery ABZ i oferuje przewodniki konwersji parametrów dla łatwej migracji.silniki synchroniczne z magnesami stałymi (PMSM), musisz wybrać serię FST-820.

P: Czy w przypadku wind pasażerskich wystarczająca jest kontrola otwartej pętli?

Dlastandardowe windy pasażerskiedziałając przy prędkościach do 2,0 m/s, sterowanie wektorem w trybie otwartej pętli (SVC) przy 150% momentu obrotowego i ±0,5% dokładności prędkości jest w pełni wystarczające.3-segmentowa krzywa S zapewnia komfortową jakość jazdy do codziennego użytkuJednakże, dlawindach dużych prędkości (> 2,5 m/s), windach szpitalnych lub zastosowaniach wymagających precyzji wyrównania ±5 mm, polecamy serię FST-820 z zamkniętą pętlą.

P: Czy FST-380L obsługuje windy domowe z jednofazowym zasilaniem 220V?

Tak!FST-380L-3R7S2Model obsługuje jednofazowe wejście 220V do trójfazowego wyjścia 220V (3,7 kW), idealnie nadającego się do wind mieszkalnych, w których zasilanie trójfazowe jest niedostępne.Utrzymuje wszystkie podstawowe funkcje windy, w tym 3-segmentowe sterowanie krzywą S i wsparcie modułu ARD, co czyni go idealnym do instalacji willa i domowych.

P: Czy mogę zaktualizować FST-380L na FST-820 później?

Podczas gdy obie serii mają te same wymiary podwozia i otwory montażowe, używająróżne deski sterująceOptymalizacja z 380L do 820 wymaga wymiany całej jednostki napędowej, a nie tylko aktualizacji oprogramowania.Zalecamy starannie wybrać odpowiednią serię na początku projektuJeśli spodziewasz się przyszłych ulepszeń silnika PM, wybierz FST-820 od początku.

P: Jak skonfigurować krzywą S dla optymalnego komfortu?

FST-380L zapewnia 3 segmenty krzywej S: przyspieszenie, opóźnienie i wyrównanie.Do wind towarowychW naszym przewodniku do uruchamiania urządzeń zalecane są ustawienia dla różnych zastosowań.

P: Jaki kod jest wymagany dla FST-380L?

W przypadku standardowych zastosowań silnika indukcyjnego FST-380L wymagaKoder przyrostowy ABZW przeciwieństwie do FST-820, nie obsługuje koderów UVW dla silników PM.chociaż z obniżoną wydajnością.

P: Czy FST-380L jest certyfikowany na rynki międzynarodowe?

Seria FST-380L posiadaCertyfikacja CEW przypadku projektów wymagającychpełna certyfikacja EN81-20/50lubUL/CSA dla Ameryki Północnej, polecamy serię FST-820, która posiada kompleksowe certyfikaty bezpieczeństwa.

P: Jak wybrać odpowiedni model wind pasażerskich i towarowych?

Dlapodnośniki pasażerskie, priorytetowo traktować płynną krzywą S i niski poziom hałasu (modele o mocy 7,5 kW-15 kW).windy towaroweNasz zespół techniczny zapewnia bezpłatną konsultację w zakresie wyboru modelu w oparciu o konkretne wymagania obciążenia, prędkości i budżetu.

Potrzebujesz pomocy w wyborze?Skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby uzyskać bezpłatną konsultację. Możemy pomóc w wyborze pomiędzy FST-380L i FST-820 w oparciu o konkretne wymagania projektu, typ silnika i ograniczenia budżetowe.
Podsumowanie produktu

Napęd windy FST-380L z otwartą pętlą do silników indukcyjnych. 3-segmentowa krzywa S, zewnętrzna obsługa ARD. To samo podwozie co FST-820. Idealny do standardowych dźwigów pasażerskich/towarowych i projektów modernizacyjnych.

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Skontaktuj się z nami
Możesz skontaktować się z nami w każdej chwili