solutions de contrôle de porte d'ascenseur

Étude de cas: FST-100 VFD à entraînement de porte réaménagement dans un complexe commercial

1. Les antécédents du projet

Un complexe commercial à usage mixte, construit au début des années 2010, exploite 32 ascenseurs passagers et 6 ascenseurs marchands.l' équipement de contrôle de la porte d' origine a commencé à montrer des limitations importantes:

• Démarrage/arrêt brusque et bruit perceptible: Les anciens contrôleurs de porte utilisaient un régulateur de vitesse en boucle ouverte, ce qui provoquait des mouvements de la porte et des plaintes fréquentes des passagers;

• Augmentation des taux de défaillance et des coûts de maintenance: les régulateurs vieillissants souffraient de défaillances récurrentes de perte de phase et de surtension, les coûts annuels d'entretien par unité augmentant d'année en année;

• Mise en service complexe et dépendante de techniciens expérimentés: Les variations de largeur et de poids des portes à travers les étages ont nécessité un réglage manuel fastidieux des paramètres à chaque remplacement du contrôleur;

• Protection de la sécurité insuffisante: Les anciens systèmes n'avaient pas de détection de pincement et d'obstacle en cas de perte de puissance, ne respectant pas les réglementations en vigueur en matière de sécurité des ascenseurs.

Le propriétaire a décidé de réaménager les systèmes de contrôle des portes des 38 ascenseurs par étapes, avec quatre objectifs principaux:améliorer le confort de conduite, réduire les taux d'échec, raccourcir le temps de mise en service et améliorer la protection de la sécurité.

2. Sélection de la solution

Après une évaluation technique approfondie, l'équipe du projet a choisi lesVFD à entraînement de porte de la série FST-100 (200W / 400W / 750W)Le FST-100 est un contrôleur spécialisé de porte à fréquence variable développé pour les portes d'ascenseur, les portes de stockage froid,Il intègre le contrôle logique de la porte et le contrôle du moteur dans une seule unité.; le système d'ascenseur externe envoie simplement des commandes d'ouverture/fermeture, et le contrôleur gère l'ensemble du système de porte.

Principales raisons de la sélection:

1Un seul moteur pour tous les types de moteursLe FST-100 prend en charge à la fois les moteurs asynchrones à courant alternatif et les moteurs synchrones à aimants permanents, avec des modes de contrôle de vitesse et de contrôle de distance.Il s'adapte directement aux machines de porte de différentes années et types de moteurs à travers le bâtiment, éliminant le coût énorme du remplacement des moteurs.

2. mise en service d'un bouton avec génération automatique de courbeAu lieu de régler manuellement les paramètres de plusieurs vitesses, le FST-100 offreAuto-apprentissage de la largeur de la porte, mise en service d'un bouton et génération automatique de courbesSur place, le temps de mise en service par ascenseur est passé de 2 à 3 heures à environ 30 minutes, et les 10 unités pilotes ont été mises en service en une semaine.

3. Protection complète de la sécuritéLe contrôleur fournit une protection contre la surtension/sous-tension, une protection contre le sur courant, une protection contre les courts-circuits de phase à phase, une protection contre les pertes de phase de sortie etprotection contre les pincements en cas de perte de puissanceC' est...détection automatique d'obstaclesrenverse la porte en cas de contact lors de la fermeture, tandis que le couple de maintien adaptatif maintient le système de porte dynamiquement équilibré tout au long du fonctionnement.

4. reconnaissance intelligente de l'inertieLe FST-100 détecte automatiquement l'inertie du système de porte, l'énergie cinétique, le frottement et la force d'auto-fermeture, et limite la puissance d'entraînement en conséquence.offrant une ouverture et une fermeture uniformément fluides, quel que soit le poids de la porte.

3. mise en œuvre

Phase 1 Deux ascenseurs de passagers à fort trafic et un ascenseur de marchandises ont d'abord été réaménagés.Grâce aux doubles interfaces de commande du FST-100, la communication RS485 et l'intégration avec les contrôleurs principaux existants de l'ascenseur n'ont nécessité aucun changement dans le logiciel de commande principal..

La phase 2 Les unités restantes ont été réaménagées zone par zone pendant les fenêtres de nuit à faible trafic.L'installation mécanique et la mise en service électrique de chaque ascenseur ont été achevées en 4 heures, dans les délais d'entretien ordinaire, sans perturbation du fonctionnement du bâtiment..

Phase 3 Acceptation et ajustement (semaines 11 12)Tous les ascenseurs réaménagés ont passé les tests d'acceptation pour le bruit des portes, les courbes de fonctionnement et les fonctions de sécurité (anti-coupure et inversion d'obstacle) lors de la première tentative.

4. Résultats

Après six mois de fonctionnement stable, les résultats ont été remarquables:

"La capacité d'apprentissage automatique a transformé l'étape de mise en service la plus dépendante de l'expérience en une procédure normalisée, ce qui a été la clé pour achever 38 ascenseurs en si peu de temps."commenta l'ingénieur en chef de la propriété.

5Les points clés

1. Batteurs spécialisés à usage général: Comparé aux VFD génériques, un contrôleur d'entraînement de porte dédié avec logique de porte intégrée, apprentissage de la largeur de la porte et protection contre les pincements simplifie considérablement l'intégration et la mise en service du système;

2. Portée de puissance totale, pièces de rechange simplifiées: la gamme 200W / 400W / 750W couvre toutes les machines à portes du bâtiment, de sorte que la gestion des pièces de rechange ne nécessite qu'une seule série de produits;

3. Une mise à niveau en douceur, une livraison rapide.: la double communication de contrôle d'entrée/sortie et la mise en service d'autoapprentissage permettent des retrofits sans temps d'arrêt de l'ascenseur, idéal pour les améliorations de contrôle des portes des bâtiments en service.