soluções de controle de porta de elevador

Estudo de caso: FST-100 Reequipamento de VFD por porta em um complexo de edifícios comerciais

1. Antecedentes do projecto

Um complexo de edifícios comerciais de uso misto, construído no início da década de 2010, opera 32 elevadores de passageiros e 6 elevadores de carga.O equipamento original de controlo de portas começou a apresentar limitações significativas:

• Iniciações/paradas bruscas e ruído perceptível: Os controladores de porta herdados usavam controle de velocidade em loop aberto, causando movimentos de porta sacudidos e queixas frequentes dos passageiros;

• Aumento das taxas de falhas e dos custos de manutenção: Os controladores de envelhecimento sofreram falhas recorrentes de perda de fase e de sobrecorrência, com custos anuais de manutenção por unidade a aumentar ano após ano;

• Comissariamento complexo dependente de técnicos experientes: As variações na largura da porta e no peso da porta em todos os pisos significaram que cada substituição do controlador exigia um ajuste manual tedioso dos parâmetros;

• Proteção de segurança insuficiente: Os sistemas antigos não tinham sistema de detecção de atrito e de obstáculos, não cumprindo as normas de segurança dos elevadores em vigor.

O proprietário decidiu adaptar os sistemas de controlo de portas de todos os 38 elevadores em fases, com quatro objectivos principais:Melhorar o conforto de condução, reduzir as taxas de falhas, encurtar o tempo de colocação em serviço e melhorar a protecção da segurança.

2. Selecção de soluções

Após uma avaliação técnica aprofundada, a equipa do projecto selecionou osVFD de accionamento de portas da série FST-100 (200W / 400W / 750W)O FST-100 é um controlador de porta de frequência variável especializado desenvolvido para portas de elevadores, portas de armazenamento frio,e portas da plataforma do metrô ¢ integra o controlo lógico da porta e o controlo do motor numa única unidadeO sistema de elevador externo simplesmente envia comandos de abertura/fechamento e o controlador gerencia todo o sistema de portas.

Principais razões para a selecção:

1Uma unidade para todos os tipos de motoresO FST-100 suporta motores assíncronos AC e motores síncronos de ímã permanente, com modos de controle de velocidade e controle de distância.Adaptava-se diretamente a máquinas de portas de diferentes anos e tipos de motor em todo o edifício, eliminando o enorme custo de substituição dos motores.

2. Uma-botão de comissionamento com geração de curva automáticaEm vez de definir manualmente os parâmetros de várias velocidades, o FST-100 oferecelargura da porta auto-aprendizagem, um botão de comissionamento e geração automática de curvaNo local, o tempo de colocação em serviço por elevador diminuiu de 2 a 3 horas para cerca de 30 minutos, e todas as 10 unidades-piloto estavam em funcionamento dentro de uma semana.

3Proteção integral da segurançaO controlador fornece proteção contra sobre-voltagem/baixa-voltagem, proteção contra sobre-corrente, proteção contra curto-circuito de fase a fase, proteção contra perda de fase de saída eProteção anti-prensagem contra perda de potênciaÉ...Detecção automática de obstáculosReverte a porta ao contacto durante o fechamento, enquanto o binário de retenção adaptativo mantém o sistema de portas dinamicamente equilibrado durante todo o funcionamento.

4Reconhecimento de inércia inteligente.O FST-100 identifica automaticamente a inércia do sistema de portas ̇ energia cinética, atrito e força de auto-fechamento ̇ e restringe a potência do acionamento em conformidade,fornecer uma abertura e fechamento consistentemente suaves, independentemente do peso da porta.

3Implementação

Fase 1  Projeto piloto (semanas 1  2)Dois elevadores de passageiros de alto tráfego e um elevador de carga foram adaptados primeiro.Graças às interfaces de controlo duplo do FST-100 ‡ comunicação RS485 e I/O ‡ integração com os controladores principais do elevador existentes não requereu alterações no software de controlo principal.

Fase 2  Implementação (semanas 3 10)As unidades restantes foram adaptadas zona por zona durante as janelas noturnas de baixo tráfego.A instalação mecânica e a colocação em funcionamento do elevador elétrico foram concluídas em 4 horas, bem dentro das janelas de manutenção de rotina, com zero interrupção nas operações do edifício..

Fase 3 - Aceitação e ajuste (semanas 11 - 12)Todos os elevadores adaptados passaram nos testes de aceitação de ruído das portas, curvas de operação e funções de segurança (anti-pincagem e inversão de obstáculos com perda de potência) na primeira tentativa.

4Resultados

Após seis meses de operação estável, os resultados foram notáveis:

"A capacidade de auto-aprendizagem transformou a etapa de comissionamento mais dependente da experiência num procedimento padronizado ­ que foi a chave para completar 38 elevadores num prazo tão curto,"comentou o engenheiro-chefe da propriedade.

5Principais Notas

1. Batidas especializadas de uso geral: Em comparação com os VFDs genéricos, um controlador de tração de porta dedicado com lógica de porta embutida, aprendizado de largura da porta e proteção anti-pincagem simplifica drasticamente a integração e o comissionamento do sistema;

2. Faixa de potência total, peças de reposição simplificadas: A gama 200W / 400W / 750W abrange todas as máquinas de portas do edifício, pelo que a gestão de peças sobressalentes requer apenas uma série de produtos;

3. Reparação suave, entrega rápida.: O controlo duplo de comunicação/E/S e a colocação em serviço por auto-aprendizagem permitem adaptações sem tempo de inatividade do elevador ideal para melhorias do controlo das portas de edifícios em serviço.