تعمل مطحنة الغزل البنجلاديشية على تشغيل 80 ماكينة لزيادة الإنتاج باستخدام Any هرتز VFDs
مصنع بنجلادش للخيوط يقود 80 آلة إلى إنتاج أعلى مع VFDs أي هرتز
تعديل فيكتور التدفق في أي هرتز FST-650L عبر أسطول 80 آلة حلقة الإطار يزيل صناديق التروس الميكانيكية،جودة الخيوطوالإنتاج اليومي.
الذين عملنا معهم
المستخدم النهائي هو منتج نسيج متكامل تمامًا يقع في منطقة داكا الكبرى. تأسست المنشأة في النصف الثاني من عام 2000 ، وتمتد على مساحة حوالي 45000 متر مربع وتوظف ما يقرب من 2400 موظف.أعمالها الأساسية هي الخيوط الخيطية الموردة لمصانع الملابس التي، بدورها، تخدم علامات الملابس السريعة العالمية المعروفة.
داخل قاعة الخيوط80 آلة إطار حلقاتيحتوي كل منهما على 1680 غزل يخرج خيوط القطن المقوى من نوع Ne 30/1 المخصصة للربطة.كل إطار كان يعمل بمحرك واحد من 37 كيلوواط ثابت السرعة مربوطة مع علبة التروس الميكانيكية 4 سرعاتأجهزة المناقصات تغيرت التروس يدوياً لتنسيق سرعة الغزل مع عدد الخيوط ونسبة السحب التي تمليها كل أمر عمل.
بشكل جماعي، كانت القاعة تدفع خارج حول3200 طن من الخيوط في السنة، تعمل 22.5 ساعة في اليوم، ستة أيام في الأسبوع، في واحدة من أكثر سلاسل توريد RMG حساسية من حيث التكاليف في العالم.

ما الذي كان يعيقهم
في عام 2023 ، أجرت مجموعة الهندسة الصناعية للمحطات مراجعة كاملة للإنتاج. ظهرت خمس مشاكل مزمنة ، كلها متجذرة في نفس بنية علبة التروس الميكانيكية:
- ارتفاعات التوتر وقطع نهاية مفرطةصندوق 4 سرعات كان يقدم فقط خطوات ضخمة200، 1،500، 1،800بين هذه النسب الثابتة، لم يكن لدى العطاءات أي طريقة لتحديد الدوران الدقيق لكل بوصة من القطن المطلوب لكل مجموعة.التغيرات في الجهد والقوة من حزمة إلى حزمة تترجم إلى ارتفاعات في التوتر بالون، وهذه الموجات كسرت أطراف الخيوط أثناء إزالة وتلف عالية السرعة.8.2 توقف لكل 1000 ساعة فولكل كسر يعني أن قطعة واحدة توقف الإطار، والبحث عن الطرف المكسور، وإعادة الخيوط3.8 ساعات من الإنتاج المفقود لكل آلة كل يوم.
- التحول من نوبة إلى أخرىكان اختيار التروس مسألة حكم المشغل. قد يختار أحد العطاءات 1500 دورة في الدقيقة لـ Ne 30/1; قد تشغل نوبة التالية نفس العد عند 1800 دورة في الدقيقة.النتيجة هي التشتت من حزمة إلى حزمة في التمدد و U% تجاوزت نافذة ± 3٪ المطلوبة من قبل المشترين الأوروبيين الممتازين، مما يؤدي إلى فواتير عقوبة ربع سنوية.
- إهدار الطاقة في التصميمكان محرك 37 كيلوواط يعمل بشكل ثابت بغض النظر عن كمية السحب التي يحتاجها الإطار في الواقع. خلال دورات التلفيل اللطيفة والإزالة ، قام علبة التروس ببساطة بحرق الطاقة الزائدة كحرارة واحتكاك.رصد الحمل أظهر أن المحرك في المتوسط 58% فقط من قدرته القياسية، ومع ذلك استمر العداد في الدوران بسرعة كاملة. الكهرباء السنوية186 دولار000عند 0.09/كيلوواط ساعة قوة 1850 كيلوواط ساعة لكل طن من الخيوط.
- الصيانة تستهلك هامش العملاحتجت أدوات التشابك، ودرجات الكلاب، وسلسلة الزحف إلى الزيت كل 200 ساعة واستبدالها كل 18-24 شهرًا.إجبار عملية إعادة المستوى كل ستة أشهرتكلفة صيانة علبة التروس وحدها24 ألف دولار في السنة، والفشل غير المخطط له سرق آخر340 ساعة آلة سنوياً.
- الضوضاء وضغط الامتثالضوضاء شبكة العدادات في الهيكل المسجل أكثر من82 ديسيبل ((A)في موقف العطاء، مما يضيف التعب ويجعل من الصعب الالتزام بقواعد ضوضاء المصانع في بنغلاديش بموجب قانون العمل لعام 2006.
نهج أي هرتز
بعد مناقصة تنافسية استقطبت مقترحات من ثلاثة موردي محولات، اختارت اللجنة التقنية للمحطمسلسلة متجهات التدفق AnyHz FST-650Lللشركة الكاملة من 80 آلة كانت العوامل الحاسمة هي سجل حافل في مصانع الخيوط الهندية والفيتناميةوتوافر المهندسين الميدانيين الناطقين باللغة البنغالية من خلال قناة خدمة AnyHz Dhaka.
المعدات المستخدمة 80 آلة
- 80 × FST-650L-037G/045P-T4(37 كيلوواط) واحد لكل إطار حلقات
- 80 × المقاومات الفرامل200 Ω، 1500 واط، IP20
- 80 × مشفرات مثبتة على العمود2،048 إضافية PPR
- 80 × 7 بوصة HMIsتخزين الوصفات والتحكم المحلي
- حلقة RS-485 Modbus RTU على مستوى المطاحن مرتبطة بـ DCS القائمة
التحكم في متجهات التدفق بالدائرة المغلقةيعمل في وضع متجه كامل مع ردود فعل مكيف ، يحتفظ FST-650L بدقة سرعة ± 0.02٪ ويتفاعل مع طلب الدوران في أقل من 5 ميس.هذا يعني أن المحرك يمكن أن يضع قفل لدورات الفولاذ بدقة حتى عندما يتذبذب التوتر في البالون بينما ينمو البوليس من أنبوب فارغ إلى بكر كامل.
إدارة السرعة القائمة على الوصفةيتم تخزين كل عدد من الخيوط من Ne 20/1 إلى Ne 40/1 كوصفة مسماة على جهاز HMI. اختيار وصفة يحدد تلقائيًا سرعة الغزل الأساسي ، ونسبة السحب الأمامي إلى الخلفي ، والتحويل المستهدف لكل بوصة ،ومصاعد تسريع المنحنى S (8 ثوان لتجنب صدمة الخيط)انخفضت سرعة التنقل إلى 30% من أجل الوصول الآمن للمشغل لقد انتهت أيام التحول اليدوي للسرعة
تعويض التوتر النشطأجهزة استشعار الموقع في ذراع الراقص تغذي حلقة التحكم في التوتر في FST-650Lمحرك القيادة يزين دورة الدوران في الدوران للحفاظ على سرعة سطح ثابتة وتوتر الخيط.
بداية ناعمة وامتصاص الصدماتيُستبدل الارتفاع الإلكتروني التشنج الميكانيكي المفاجئ لتشغيل علبة التروس. ينخفض تيار الدخول من 6 × إلى 1.2 ×، وتقلل عوائق الذروة عند بدء التشغيل بنسبة 70٪،تمديد حياة المحامل مباشرة.
إدارة الحمل الذكيةأثناء قطع التنظيف أو التطهير أو التغذية المقطعة ، ينزلق المحرك إلى وضع V / F لتوفير الطاقة ، ويقطع تيار المغناطيس عندما لا تكون هناك حاجة إلى عزم دوران كامل.إذا توقف التغذية لأكثر من 90 ثانية، منطق النوم/اليقظة يوقف المحول بالكامل.

كيف قمنا بتطبيقها
قام الشريك المصرح به في بنغلاديش بتمرير العمل في ثلاث موجات لحماية الجداول الزمنية الملتزمة لتسليم صناعة الملابس.
الطيار أسابيع 1 4.تم تحويل ثمانية آلات في الخط A أولاً. تم تشغيل معايير المتجهات ، وتم ضبط PID ذراع الرقص ، وتم التحقق من صحة تخزين الوصفة.ستة من فنيي الصيانة و12 من مقدمي عروض الطائرات تلقى تدريبات عمليةلمدة أسبوعين، عملت أربع آلات VFD جنبا إلى جنب مع أربع آلات علبة التروس القديمة، مما أعطى المصنع مقاييس A / B الحية.
إطلاق الإنتاج أسابيع 514تم تحويل 72 إطارًا متبقية بوتيرة ثمانية أسبوعيًا. تم الحد من جميع الأعمال إلى تغييرات بعد ظهر الجمعة ونوافذ الصيانة يوم السبت. اتبع كل إصلاح نفس التسلسل:فصل المحرك، إزالة علبة التروس، تركيب مكيف، تركيب لوحة المحول، تحميل المعلمات، وتجربة إنتاج لمدة أربع ساعات قبل التوقيع.
تعديل الدقة أسابيع 15 18تم تحسين PID التوتر عبر خليط القطن بالكامل ، من القطن القصير المحلي إلى المرتفعات الأمريكية المستوردة. تم دمج تدفق بيانات Modbus في DCS المصنع لوحة أجهزة OEE في الوقت الحقيقي.تم توثيق وإعلان إجراءات التشغيل القياسية وبروتوكولات الاستجابة للخطأ في حالات الطوارئ.
| المرحلة | المدة | النطاق | النتيجة |
|---|---|---|---|
| الطيار | 4 أسابيع | 8 آلات، الخط أ | تم التحقق من صحة |
| التنفيذ | 10 أسابيع | 72 آلة متبقية | اكتملت |
| تحسين | 4 أسابيع | ضبط PID ، تكامل DCS ، SOPs | اكتملت |
| إجمالي | 18 أسبوع | 80 آلة | صفر نوبات ضائعة |
الأرقام بعد 12 شهرا
تم جمع البيانات من يناير إلى ديسمبر 2024 وتم تجميعها مقابل خط الأساس السابق للتجديد في عام 2023.
الإنتاج والجودة
| متري | 2023 (قبل) | 2024 (بعد) | تغيير |
|---|---|---|---|
| الإنتاج اليومي لكل آلة | 178 كجم | 205 كجم | + 15.2% |
| معدل الكسر النهائي | 8.2 / 1000 ساعة فول | 3.3 / 1000 ساعة فول | %59.8 |
| عدم مساواة الخيوط (U%) | 14.8٪ | 12.1% | 18.2% |
| الطول CV٪ | 6.2% | 4.9٪ | 21.0% |
| تغير السرعة من شريحة إلى أخرى | ± 8% | ± 0.3% | 26 × أكثر تشدداً |
| مزاعم الجودة من العملاء | 4 في الربع | 0 خلال 12 شهراً | تم القضاء عليها |
وبلغت الزيادة في الإنتاج بنسبة 15.2%لا زيادة في ساعات العملانخفاض التوقف النهائي وحده2.9 ساعات إنتاجية لكل آلة يومياًوالتي كانت قد تبخرت سابقاً إلى وقت توقف.
الطاقة وتكاليف التشغيل
| متري | 2023 (قبل) | 2024 (بعد) | تغيير |
|---|---|---|---|
| الطاقة الكهربائية السنوية للقاعات | 186 دولار000 | 133 دولار900 | 28.0% |
| الطاقة لكل طن من الخيوط | 1،850 كيلوواط ساعة | 1332 كيلوواط ساعة | 28.0% |
| كفاءة تحميل المحرك | 58% في المتوسط | 89% في المتوسط | +31 نقطة |
| صيانة علبة التروس | 24 دولار000 | ثلاثة دولارات200 | 86.7% |
| استبدال محامل العجلة | 18500 دولار/سنة | 7100 دولار/سنة | 61.6% |
| الضوضاء في موقع المشغل | 82 ديسيبل ((A) | 71 ديسيبل ((أ)) | 11 ديسيبل |
ملخص مالي
| البند | المبلغ |
|---|---|
| إجمالي استثمارات المشروع (أجهزة + تثبيت) | 142 دولار000 |
| توفير الكهرباء السنوي | 52 دولار100 |
| وفورات الصيانة السنوية | 32 دولار200 |
| تجنب عقوبات الجودة | 18 دولار000 |
| إجمالي الميزة السنوية | 102 دولار300 |
| فترة استرداد بسيطة | 16.6 أشهر |
التأثير البيئي
مع عامل انبعاثات الشبكة في بنغلاديش البالغ 0.65 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون / كيلوواط ساعة، يتجنب المشروع312 طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً ما يعادل أخذ68 سيارة ركاب خارج الطريقلمدة 12 شهراً
بكلمات العميل
لم ندرك قط أن علبة التروس الميكانيكية كانت عنق الزجاجة الخفي لدينا لقد قبلت ببساطة الكسر الكبيرمعظم فترات التوقف كانت ارتفاعات في التوتر بسبب تغييرات التروس و عدم تطابق السرعةالآن المناقص يضغط على الشاشة، ويختار مواصفات الخيط، وكل إطار في كل نوبة يمر بنفس المنحنى المثالي.لاحظ عملاؤنا الأوروبيون الفرق قبل أن نخبرهم حتى أننا انتقلنا من مفاوضات غرامة ربع سنوية إلى كسب جائزة التميز للمورد من أحد أكبر حساباتنا.
لماذا اختارت اللجنة أي
أربع نقاط أدت إلى القرار:
- 1البرمجيات الثابتة المثبتة للنسيجوقد وضعت أي هرتز بالفعل أكثر من 600 وحدة FST-650L في عمليات الغزل الهندية والفيتنامية ، مع بيانات ميدانية منشورة لكل من تطبيقات الدوار الحلقية والمتفتحة.
- 3مخزن وصفات مستقلتخزن FST-650L 16 وصفة داخلية ، يمكن توسيعها من خلال واجهة HMI ، مما يسمح للمصنع بتوحيد عدد كل خيط دون شراء PLC خارجي أو استئجار مبرمج.
- 4تكلفة حياة أقل.تم تسعير محرك ذات العلامة التجارية الأوروبية مع أداء ناقل قابل للمقارنة أعلى بـ 2.3 × ، وتمدد خط أجزائه الاحتياطية الإقليمي خلال ثمانية أسابيع.مركز أي هرتز في سنغافورة يضمن تسليم المكونات خلال 72 ساعة.

هل تريد نتائج مماثلة؟
قام أي هرتز بتجهيز 600 آلة تدوير في جميع أنحاء جنوب آسيا. يمكن لفريق المنسوجات لدينا مراجعة أسطول الإطار الحلقية أو الدوار ونمذجة الدفع الدقيق المتاح.
اتصل بنامواصفات المحرك
| وضع التحكم | ناقل التدفق في حلقة مغلقة |
| نطاق السرعة | 1:1000 |
| دقة السرعة | ± 0.02% |
| استجابة عزم الدوران | < 5 ms |
| قدرة الحمل الزائد | 150% / 60 ثانية 200% / 3 ثانية |
| وصفات على متن الطائرة | 16 (يمكن توسيعه عبر واجهة HMI) |
| الشهادة | الموافقة المعتمدة |
ما زلتم تستخدمون صناديق التروس الميكانيكية على إطاراتكم؟
انضم إلى أكثر من 600 آلة قام AnyHz بتحديثها بالفعل في جميع أنحاء الهند وبنغلاديش وفيتنام.