Une filature du Bangladesh entraîne 80 machines vers une production plus élevée avec des VFD AnyHz
La filature au Bangladesh permet à 80 machines d'atteindre une production plus élevée avec des VFD à n'importe quel Hz
Un réaménagement du vecteur de flux AnyHz FST-650L à travers une flotte de 80 machines à molette élimine les boîtes de vitesses mécaniques, stabilise la tension de la broche et débloque des gains mesurables en efficacité énergétique,qualité des fils, et la production quotidienne.
Avec qui nous nous sommes associés
L'utilisateur final est un producteur textile entièrement intégré situé dans la région métropolitaine de Dhaka, fondé dans la seconde moitié des années 2000, l'usine s'étend sur environ 45 000 m2 et emploie près de 2 400 personnes.Son activité principale est le filage à l'anneau fourni aux usines de confection qui, à leur tour, desservent des marques internationales de fast-fashion bien connues.
Dans la salle de filature,80 machines à carré à anneaux¥ chaque porte 1 680 broches ¥ produisent des fils de coton cardés Ne 30/1 destinés au tricot.chaque châssis était alimenté par un seul moteur à vitesse fixe de 37 kW relié à une boîte de vitesses mécanique à quatre vitessesLes ouvriers changeaient manuellement les engrenages pour aligner la vitesse de la broche sur le nombre de fils et le rapport de tirage dicté par chaque commande de travail.
Collectivement, la salle était poussant sur3,200 tonnes de fils par an, opérant 22,5 heures par jour, six jours par semaine, dans l'une des chaînes d'approvisionnement RMG les plus sensibles au coût au monde.

Qu'est- ce qui les retenait?
En 2023, le groupe d'ingénierie industrielle de Mills a effectué un audit complet de la production.
- Des pics de tension et des interruptions excessives.La boîte à 4 vitesses n'offrait que des étapes grossières200, 1,500, 1,800Entre ces rapports fixes, les soumissionnaires n'avaient aucun moyen de déterminer la torsion exacte par pouce dont chaque lot de coton avait besoin.Les variations de micronaire et de résistance d'une bale à l'autre traduites en surtensions de ballonLa taille moyenne de l'usine était de 10 à 15 mm.8.2 pauses par 1000 heures de fuseauChaque rupture signifiait qu'un piecer arrêtait le cadre, cherchait l'extrémité cassée et refaisait le filetage. ¥ 45 à 90 secondes perdues.3.8 heures de perte de production par machine chaque jour.
- Déplacement à la dérive de qualité.La sélection des engrenages était une question de jugement de l'opérateur.L'écart résultant entre les lots en termes d'allongement et de U% a dépassé la fenêtre de ±3% demandée par les acheteurs européens haut de gamme, déclenchant des factures de pénalité trimestrielles.
- Un gaspillage d'énergie dans la conception.Le moteur de 37 kW fonctionnait à plat indépendamment de la traction réelle nécessaire au châssis.La surveillance de la charge a montré que le moteur ne dépassait en moyenne que 58% de sa capacité nominale.L'électricité annuelle pour la seule salle de filature a été réduite de186 dollars. Je suis désolé.000à 0,09 $/kWh ¢ une intensité de 1850 kWh par tonne de fil.
- L'entretien dévore les marges.Les packs d'embrayage, les engrenages pour chiens et les étriers coulissants nécessitaient une graisse tous les 200 heures et un remplacement tous les 18 à 24 mois.imposer un exercice de rééquilibrage tous les six mois. coût de l'entretien de la boîte de vitesses24 000 $ par an, et des échecs non planifiés ont volé un autre340 heures-machine par an.
- Bruit et pression de conformité.Bruit de la maille de vitesses au niveau du boîtier enregistré au-dessus82 dB (A)La Commission a également constaté que la situation de l'industrie de l'électricité au Bangladesh était plus précaire que celle de l'industrie de l'électricité au Bangladesh.
L'approche à n'importe quel Hz
Après un appel d'offres qui a attiré les propositions de trois fournisseurs d'onduleurs, le comité technique de l'usine aSérie de vecteurs de flux AnyHz FST-650LLes facteurs décisifs ont été un bilan prouvé dans les filatures indiennes et vietnamiennes, une tenue de couple précise à basse vitesse,et la disponibilité d'ingénieurs sur le terrain parlant bengali par le canal de service AnyHz Dhaka.
Le matériel déployé: 80 machines
- Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.(37 kW) un par cadre d'anneau
- 80 × résistances de freinage 200 Ω, 1500 W, IP20
- 80 × encodeurs montés sur arbre¥ 2,048 PPR supplémentaire
- Les HMI de 80 × 7 pouces- le stockage des recettes et le contrôle local
- Résistance à la combustion¢ lié au DCS existant
Contrôle du vecteur de flux en boucle fermée.Fonctionnant en mode vectoriel complet avec rétroaction de l'encodeur, le FST-650L détient une précision de vitesse de ± 0,02% et réagit à la demande de couple en moins de 5 ms.Cela signifie que l'entraînement peut verrouiller les tours de la broche avec précision même lorsque la tension du ballon de fil oscille pendant que le polisseur passe du tube vide à la bobine complète.
Gestion de la vitesse basée sur les recettes.Chaque nombre de fils de Ne 20/1 à Ne 40/1 est stocké sous forme de recette nommée sur l'HMI. La sélection d'une recette définit automatiquement la vitesse de la broche de base, le rapport de tirage avant-arrière, la torsion cible par pouce,et rampes d'accélération en courbe S (8 secondes pour éviter les chocs du fil)La vitesse de décrochage est réduite à 30% pour un accès sûr de l'opérateur.
Compensation de tension active.Un capteur de position du bras de danseur alimente la boucle de contrôle de tension du FST-650L.l'entraînement est équipé d'une fuseau à rouleaux pour maintenir une vitesse de surface constante et une tension du fil un tour que aucune boîte de vitesses mécanique ne peut effectuer.
Démarrage en douceur et absorption des chocs.Le courant d'entrée passe de 6 à 1,2 fois et les transitoires de couple de pointe au démarrage diminuent de 70%,qui prolonge directement la durée de vie du roulement.
Gestion intelligente de la charge.Pendant les interruptions de débroussaillage, de nettoyage ou d'alimentation par morceaux, l'entraînement passe en mode V/F économe en énergie, coupant le courant magnétisant lorsque le couple complet n'est pas nécessaire.Si l'alimentation s'arrête pendant plus de 90 secondes, la logique veille-sommeil met l'onduleur en pause.

Comment nous l'avons déployée
Le partenaire autorisé d'AnyHz au Bangladesh a organisé les travaux en trois vagues pour protéger les délais de livraison de l'industrie du vêtement.
Pilote ∙ 1 ∙ 4 semainesHuit machines de la ligne A ont d'abord été converties. Les paramètres vectoriels ont été mis en service, le PID du bras de danseur a été réglé et le stockage des recettes validé.Six techniciens de maintenance et douze soumissionnaires de machines ont reçu une formation pratiquePendant deux semaines, quatre machines VFD ont fonctionné côte à côte avec quatre machines de boîtes de vitesses anciennes, donnant à l'usine une référence A/B en direct.
Déploiement de la production 5 semaines 514Les 72 cadres restants ont été convertis à un rythme de huit par semaine. Tous les travaux se sont limités aux changements de vendredi après-midi et aux fenêtres de maintenance du samedi.Découplement du moteur, le retrait de la boîte de vitesses, le montage du codeur, l'installation du panneau de l'onduleur, le téléchargement des paramètres et un essai de production de quatre heures avant la démarrage.
- Le réglage de l'équipeLe flux de données Modbus a été intégré dans le DCS de l'usine pour des tableaux de bord OEE en temps réel.Les procédures d'exploitation standard et les protocoles d'intervention en cas d'urgence ont été documentés et affichés.
| Phases | Durée | Portée | Résultat |
|---|---|---|---|
| Le pilote | 4 semaines | 8 machines, ligne A | Validée |
| Déploiement | 10 semaines | 72 machines restantes | Complété |
| Optimisation | 4 semaines | Réglage du PID, intégration du DCS, SOP | Complété |
| Nombre total | 18 semaines | 80 machines | Zéro quart de travail perdu |
Les chiffres au bout de 12 mois
Les données ont été recueillies de janvier à décembre 2024 et comparées à la référence de 2023 avant la rénovation.
Production et qualité
| Pour la métrique | 2023 (avant) | 2024 (après) | Le changement |
|---|---|---|---|
| Production quotidienne par machine | 178 kg | 20 kg et moins | +15,2% |
| Taux de rupture du bout | 8.2 / 1000 heures de fuseau | 30,3 / 1000 heures de fuseau | ¥59,8% |
| Décalage des fils (U%) | 140,8% | 120,1% | ¥ 18,2% |
| L'allongement CV% | 60,2% | 40,9% | ¥ 21,0% |
| Variation de vitesse par lot | ± 8% | ± 0,3% | 26 fois plus serré |
| Déclarations de qualité des clients | 4 par trimestre | 0 en 12 mois | Éliminé |
La hausse de 15,2% de la production a été réalisée avecaucune augmentation des heures d'exploitationLa baisse des pauses de fin de journée a réduit2.9 heures de productivité par machine et par jourqui s'évaporait auparavant en temps d'arrêt.
Coût de l'énergie et de l'exploitation
| Pour la métrique | 2023 (avant) | 2024 (après) | Le changement |
|---|---|---|---|
| Électricité annuelle de filature | 186 dollars. Je suis désolé.000 | 133 $, tout le monde.900 | ¥28,0% |
| Énergie par tonne de fil | 1,850 kWh | 1,332 kWh | ¥28,0% |
| Efficacité de charge du moteur | 58% en moyenne | 89% en moyenne | +31 points |
| Maintenance de la boîte de vitesses | 24 $, une pièce.000 | 3 $, tout le monde.200 | ¢ 86,7% |
| Remplacement du roulement de broche | 18 500 $ par an | 7 100 $ par an | ¥61,6% |
| Bruit à la position de l'opérateur | 82 dB (A) | 71 dB (A) | 11 dB |
Résumé financier
| Nom de l'article | Montant |
|---|---|
| Investissement total du projet (matériel + installation) | 142 $, une pièce.000 |
| Économies annuelles d'électricité | 52 dollars. Je vous en prie.100 |
| Économies annuelles d'entretien | 32 dollars.200 |
| Éviter les pénalités de qualité | 18 dollars. Je suis désolé.000 |
| Prestation annuelle totale | 102 dollars. Je ne sais pas.300 |
| Période de récupération simple | 16.6 mois |
Impact sur l'environnement
Avec un facteur d'émission de 0,65 kg de CO2/kWh pour le réseau du Bangladesh, le projet évitera312 tonnes de CO2 par anL'équivalent de la prise68 voitures hors routependant 12 mois.
Dans les mots du client
Nous n'avons jamais réalisé que la boîte de vitesses mécanique était notre goulot d'étranglement caché.La plupart de nos freins étaient des pics de tension causés par des changements de vitesse et des écarts de vitesseMaintenant, un soumissionnaire tape sur l'écran, sélectionne la spécification de fil, et chaque cadre à chaque poste suit la même courbe optimisée.Nos clients européens ont remarqué la différence avant même que nous ne leur en disions. Nous sommes passés de négociations trimestrielles de pénalités à un prix d'excellence fournisseur d'un de nos plus grands clients..
Pourquoi le comité a choisi AnyHz
Quatre points ont poussé la décision:
- 1Un firmware testé pour les textiles.AnyHz avait déjà placé plus de 600 unités FST-650L dans des opérations de filature indiennes et vietnamiennes, avec des données publiées sur le terrain pour les applications de rotors à carré et à bout ouvert.
- 3Un stockage de recettes.Le FST-650L stocke 16 recettes en interne, extensibles par l'intermédiaire de l'HMI, permettant à l'usine de normaliser chaque nombre de fils sans acheter un PLC externe ou embaucher un programmeur.
- 4. coût de vie inférieur.Un moteur de marque européenne avec des performances vectorielles comparables était au prix de 2,3 fois plus élevé, et son pipeline régional de pièces de rechange s'étendait sur huit semaines.Le centre de Singapour de AnyHz garantit la livraison de composants en 72 heures.

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Nous contacterSpécifications du lecteur
| Mode de commande | Vecteur de flux en boucle fermée |
| Plage de vitesse | 1:1000 |
| Précision de la vitesse | ± 0,02% |
| Réponse au couple | < 5 ms |
| Capacité de surcharge | 150% / 60 s; 200% / 3 s |
| Receptions à bord | 16 (extensible par HMI) |
| Certification | Le produit est soumis à des contrôles. |
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