با چه کسانی همکاری کردیم؟

مصرف کننده نهایی یک تولید کننده منسوجات کاملاً یکپارچه است که در منطقه بزرگ داکا واقع شده است. این تاسیسات در نیمه دوم دهه 2000 تاسیس شده است و تقریباً 45000 متر مربع را پوشش می دهد و نزدیک به 2400 کارمند دارد.کسب و کار اصلی این شرکت رشته های حلقه ای است که به کارخانه های پوشاک عرضه می شود.، به نوبه خود، به نام های شناخته شده بین المللی مد سریع خدمت می کنند.

داخل سالن اسپینینگ،۸۰ دستگاه با فریم حلقه ایهرکدام با 1680 اسپندل تولید می کنندهر فریم توسط یک موتور 37 kW ثابت سرعت متصل به یک جعبه گیربکس مکانیکی 4 سرعت کار می کرد. دستگاه های داوطلب دست به دست دنده ها را تغییر می دهند تا سرعت چرخ دنده را با تعداد نخ و نسبت کششی که توسط هر سفارش کار تعیین می شود، هماهنگ کنند.

به طور کلی، سالن در حال فشار کردن در مورد3200 تن نخ در سال، که ۲۲٫۵ ساعت در روز، شش روز در هفته، در یکی از حساس ترین زنجیره های تامین RMG در جهان کار می کند.

چه چیزی مانع آنها می شد؟

در سال 2023 گروه مهندسی صنعتی میلز یک حسابرسی کامل تولید انجام داد. پنج مشکل مزمن ظاهر شد، همه ریشه در همان معماری گیربکس مکانیکی دارند:

• افزایش تنش و توقف های بیش از حد در انتهاجعبه 4 سرعت فقط گام های ضخیم را ارائه می داد200، 1،500، 1،800بین این نسبت های ثابت، داوطلبان هیچ راهی نداشتند که به طور دقیق در هر قطعه پنبه مورد نیاز باشند.تغییرات میکروانیرو و قدرت از بال به بال به افزایش تنش بالون تبدیل می شود، و این موج ها پایان نخ ها را در طول دور کردن و پیچاندن با سرعت بالا شکسته اند.8.2 وقفه در هر 1000 ساعت چرخهر شکستن به معنای یک قطعه بندانی بود که قاب را متوقف می کرد، دنبال پایان شکسته می رفت، و از 45 تا 90 ثانیه از دست رفته را از دست می داد.3.8 ساعت از دست دادن تولید در هر ماشین در هر روز.
• حرکت کیفیت از شیفت به شیفتانتخاب دنده ها به قضاوت اپراتور بستگی داشت. یک داوطلب ممکن است 1500 RPM را برای Ne 30/1 انتخاب کند؛ شیفت بعدی ممکن است همان تعداد را با 1800 RPM اجرا کند.انتشار حاصل از طرح به طرح در طول کشش و U٪ از پنجره ± 3٪ مورد نیاز خریداران برتر اروپایی عبور کرد، که فاکتورهای مجازات سه ماهه را ایجاد می کند.
• اتلاف انرژی در طراحی پخته شده.موتور 37 کیلو وات بدون توجه به مقدار نیروی در حال حاضر مورد نیاز قاب کار می کرد. در طول چرخه های پیچ و خم کردن ملایم، گیربکس به سادگی انرژی اضافی را به عنوان حرارت و اصطکاک می سوزاند.نظارت بر بار نشان داد که موتور به طور متوسط فقط 58 درصد از ظرفیت نامینی خود را، اما شمارنده به سرعت کامل در حال چرخش بود. برق سالانه برای سالن چرخش به تنهایی ضربه۱۸۶ دلار000در قیمت 0.09 دلار در هر کلو ساعت یک شدت 1850 کلو ساعت در هر تن از نخ.
• نگهداري به حاشيه ها ميخورهبسته های کلاچ، دنده های سگ و اسپلین های کششی هر 200 ساعت یکبار نیاز به روغن و هر 18-24 ماه یکبار نیاز به تعویض دارند.مجبور کردن به تمرینی که هر شش ماه یکبار سطح را تغییر می دهدهزینه نگهداری جعبه گیربکس24 هزار دلار در سال، و شکست های برنامه ریزی نشده یکی دیگر را دزدید340 ساعت ماشین در سال.
• صدا و فشار تطابق.سر و صدا از شبکه دنده در محفظه ثبت شده بیش از۸۲ دی سی بی (A)در موقعیت ایستاده داوطلب، اضافه کردن خستگی و پیچیدگی رعایت قوانین سر و صدا کارخانه بنگلادش تحت قانون کار، 2006.

روش هر هرتز

پس از یک مناقصه رقابتی که پیشنهادات از سه فروشنده اینورتر را به دست آورد، کمیته فنی آسیاب انتخاب کردهرHz FST-650L سری بردار جریانبرای 80 دستگاه کامل، عوامل تصمیم گیرنده سابقه اثبات شده در کارخانه های هند و ویتنام، نگه داشتن چرخش دقیق در سرعت پایین،و در دسترس بودن مهندسان میدان زبان بنگالی از طریق کانال خدمات AnyHz Dhaka.

کنترل وکتور جریان با حلقه بستهFST-650L که در حالت بردار کامل با بازخورد کدگر کار می کند، دقت سرعت ±0.02٪ را حفظ می کند و در کمتر از 5 ms به تقاضای گشتاور واکنش نشان می دهد.این یعنی که درایو می تواند به طور دقیق RPM پیچ را قفل کند حتی در حالی که تنش بالون نخ نوسان می کند در حالی که پلیس از لوله خالی به لوله کامل رشد می کند.

مدیریت سرعت بر اساس دستور کارهر تعداد نخ از Ne 20/1 تا Ne 40/1 به عنوان یک نسخه نامگذاری شده در HMI ذخیره می شود. انتخاب یک نسخه به طور خودکار سرعت اسپندل پایه، نسبت کشش جلو به عقب، هدف پیچ در هر اینچ،و رامپ های شتاب دهنده منحنی S (8 ثانیه برای جلوگیری از شوک نخ)سرعت حرکت به 30 درصد کاهش می یابد تا دسترسی کاربری به آن ایمن باشد. روز های تغییر دستی در دنده ها و خطای انسانی که با آن همراه بود، گذشته است.

جبران تنش فعالیک حسگر موقعیت دست رقصنده، حلقه کنترل تنش FST-650L را تغذیه می کند.درایو ترم های چرخ دنده RPM برای حفظ سرعت سطح ثابت و تنش رشته یک ترفند هیچ گیربکس مکانیکی نمی تواند انجام دهد.

شروع نرم و جذب شوکرمپینگ الکترونیکی جایگزین ضربه مکانیکی ناگهانی گیربکس گیربکس می شود. جریان ورودی از 6 × نامگذاری شده به 1.2 × کاهش می یابد و تورک اوج در زمان شروع 70٪ کاهش می یابد ،به طور مستقیم طول عمر ناقل را افزایش می دهد.

مدیریت بار هوشمندانهدر هنگام قطع کردن ، تمیز کردن یا تغذیه قطعه ، درایو به حالت V / F صرفه جویی در انرژی می افتد و در صورت عدم نیاز به گشتاور کامل ، جریان مغناطیسی را قطع می کند.اگر تغذیه برای بیش از 90 ثانیه متوقف شود، منطق خواب / بیداری اینورتر را کاملا متوقف می کند.

چگونه آن را گسترش دادیم؟

هر شرکای مجاز بنگلادش این کار را در سه موج انجام دادند تا از برنامه های تحویل صنعت پوشاک متعهد شوند.

خلبان ∙ هفته 1 ∙4هشت دستگاه در خط A در ابتدا تبدیل شدند. پارامترهای بردار به کار گرفته شدند، PID بازوی رقصنده تنظیم شد و ذخیره سازی دستور العمل تأیید شد.شش تکنسین تعمیر و نگهداری و دوازده نفر از داوطلبان ماشین به آموزش های عملی پرداختندبرای دو هفته، چهار دستگاه VFD در کنار چهار دستگاه گیربکس قدیمی کار می کردند و به کارخانه یک معیار A / B زنده می دادند.

عرضه ی تولید هفته 5-14۷۲ فریم باقی مانده به سرعت هشت فریم در هفته تبدیل شدند. تمام کار محدود به تغییرات بعد از ظهر جمعه و پنجره های تعمیرات شنبه بود. هر بازسازی دنبال همان توالی بود:جدا کردن موتور، برداشتن گیربکس، نصب انکودر، نصب پانل اینورتر، دانلود پارامتر، و یک آزمایش تولید چهار ساعته قبل از ثبت نام.

تنظیم دقیق هفته 15 تا 18PID تنش در سراسر مخلوط پنبه ، از کوتاه مدت محلی تا مناطق بالای واردات ایالات متحده بهینه شده است. جریان داده Modbus در DCS کارخانه برای داشبورد های OEE در زمان واقعی ادغام شده است.روش های استاندارد عملیاتی و پروتکل های واکنش به خطای اضطراری مستند و منتشر شد.

تعداد پس از ۱۲ ماه

داده ها از ژانویه تا دسامبر 2024 جمع آوری شده و در مقایسه با خط پایه قبل از ارتقاء در سال 2023 جمع آوری شده است.

تولید و کیفیت

افزایش تولید 15.2 درصدی باافزایش ساعات عملیاتی. فقط کاهش وقفه های پایینی تقریباً کاهش یافته2.9 ساعت تولید در هر ماشین در روزکه قبلاً به زمان توقف قطعات تبدیل شده بود.

انرژی و هزینه های عملیاتی

خلاصه مالی

تاثیرات زیست محیطی

با فاکتور انتشار شبکه بنگلادش 0.65 کیلوگرم CO2/kWh، این پروژه تقریباً از۳۱۲ تن دی اکسید کربن در سال‬ معادل گرفتن68 ماشين مسافرتي از جاده خارج شدبرای 12 ماه

در کلمات مشتری

چرا کمیته هر یک از این ها را انتخاب کرد؟

چهار نکته تصمیم را مشخص کرد:

1. 1-برنامه ی ثابت شده ی نساجیAnyHz در حال حاضر بیش از 600 واحد FST-650L را در عملیات چرخش هند و ویتنام قرار داده بود، با داده های منتشر شده در زمینه برنامه های کاربردی هر دو فریم حلقه و روتور باز.
2. 3. ذخيره کردن دستورات مستقلFST-650L 16 دستور العمل را در داخل ذخیره می کند که می تواند از طریق HMI گسترش یابد، اجازه می دهد تا کارخانه بدون خرید یک PLC خارجی یا استخدام یک برنامه نویس، هر تعداد نخ را استاندارد کند.
3. 4. هزينه هاي پايين تریک درایو با نام تجاری اروپایی با عملکرد ناقل قابل مقایسه با 2.3X بالاتر بود و خط لوله قطعات جایگزین منطقه ای آن بیش از هشت هفته طول کشید.مرکز سنگاپور هر هرتز تضمین تحویل قطعات در 72 ساعت.