Modernisierung des Aufzugsteuerungssystems eines Einkaufszentrums in Russland

Der VFD für den Aufzug von AnyHz FST-820 liefert eine Vektorsteuerung für ein verkehrsreiches Einkaufszentrum in Moskau.Senkung der Energiekosten um 20% und Beseitigung von ungeplanten Stillstandszeiten über 24 Monate kontinuierlichen Betriebs.

Der Auftraggeber ist ein prominenter Gewerbeimmobilienentwickler, der einen 120.000 m2 großen Mixed-Use-Einkaufs- und Unterhaltungskomplex im Südosten von Moskau betreibt.Der Komplex beherbergt mehr als 180 Einzelhandelsgeschäfte, ein Multiplex-Kino, Food-Courts und unterirdische Parkplätze auf fünf Etagen, die einen durchschnittlichen täglichen Fußgängerverkehr von 50.000 Besuchern an Wochentagen und bis zu 80.000 am Wochenende bedienen.

Das vertikale Transportsystem des Gebäudes bestand ursprünglich aus 12 Fahrgastaufzügen (1.000 kg Kapazität, 1,75 m/s) und 4 Dienstascendoren.alle mit herkömmlichen AC-2-relais gesteuerten Antriebssystemen mit kontaktorientierten Motorstartern angetriebenBis Ende 2023 identifizierte das Facility-Management-Team des Entwicklers steigende Betriebskosten und zunehmende Beschwerden von Passagieren als kritische geschäftliche Probleme, die sofortig eingegriffen werden müssen.

Nach einer umfassenden Prüfung durch eine unabhängige Aufzugskonsultanz wurden vier wichtige Schwierigkeitspunkte in der bestehenden Aufzugshalle festgestellt:

• Übermäßiger Energieverbrauch: Die mit Relais gesteuerten Systeme hatten keine variable Geschwindigkeitsfähigkeit, so dass die Motoren unabhängig von der Last mit fester Geschwindigkeit laufen mussten.2 Millionen (ca.. $ 47.000), was 15% des gesamten Betriebsenergiebudgets des Komplexes ausmacht.
• Schlechter Fahrkomfort: Direktstart führte zu plötzlichen Beschleunigungs- und Verzögerungsprofilen.mit häufigen Beschwerden über schwankende Haltestellen und Kabinenspannungen während der Stoßzeiten.
• Steigende Wartungskosten: Der mechanische Verschleiß von Kontaktoren, Relais und Bremsbaugruppen führte zu steigenden Ausfallraten. Allein im Jahr 2023 verzeichnete der Komplex 23 ungeplante Wartungsaufrufe.mit einer durchschnittlichen Ausfallzeit von 4.5 Stunden pro Vorfall, was sich direkt auf die Zufriedenheit der Mieter und den Fußgängerverkehr auswirkt.
• Begrenzte diagnostische Fähigkeit: Das alte System lieferte keine Echtzeit-Fehldaten oder vorausschauende Wartungsalarme.häufig erst nach Fehlern Probleme identifizieren.

Nach einem Ausschreibungsverfahren zur Bewertung von drei VFD-HerstellernDas Einrichtungsteam wählte den Anyhz FST-820 Elevator Dedicated Vector Inverter auf der Grundlage seiner spezialisierten Aufzugsteuerungsalgorithmen, nachgewiesene Erfolgsbilanz auf den GUS-Märkten und umfassendes technisches Supportpaket.

• 12 × FST-820-037GT4 (37 kW) Fahrgastlifte, 1.000 kg, 1,75 m/s
• 4 × FST-820-022GT4 (22 kW) Service-/Frachtlifte, 1.600 kg, 1,0 m/s
• Vektorsteuerung in geschlossener Schleife mit inkrementellem Encoder-Feedback (2,048 PPR)
• Profile für die Beschleunigung/Verzögerung in S-Kurve mit einer Schubbegrenzung von 0,3 m/s3
• Ein integriertes Bremsgerät mit Nullgeschwindigkeitshaltemoment
• CANoffene Kommunikation mit der Integration des Gebäudemanagementsystems (BMS)
• Fernüberwachungsmodul für Fehlerwarnungen und Leistungsprotokolle in Echtzeit

Das Upgrade wurde in zwei Phasen durchgeführt, um Mieterstörungen zu minimieren.Phase 2 (Februar-März 2024) hat die verbleibenden 6 Fahrgast- und 4 Dienstliftbetriebe fertiggestelltJedes Gerät wurde mit S-Kurvenparametern ausgestattet, die auf das spezifische Gewicht der Kabine, das Seilverhältnis und das Bodenhöhenprofil des Schachts abgestimmt waren.

Ein entscheidender Vorteil der FST-820-Serie war der Vormomentkompensationsalgorithmus, der das präzise Motordrehmoment zum Zeitpunkt der Bremsentlastung berechnet und anwendet.die "Rollback"-Gefühl, das Passagiere in älteren Systemen oft haben, zu beseitigenDie eingebaute Ankunftsschallsequenz und die Genauigkeit der Bodenbereinigung (± 2 mm) trugen weiter zum erstklassigen Fahrerlebnis bei, das in einem Gewerbeimmobilien der Klasse A erwartet wird.

Der von Anyhz in Moskau autorisierte Servicepartner ElevatorTech Russia leitete die Installation und Inbetriebnahme vor Ort.

Gesamtdauer des Projekts: 12 Wochen. Null Sicherheitsvorfälle.