การอัปเกรดระบบควบคุมลิฟต์ในอาคารพาณิชย์ในรัสเซีย

AnyHz FST-820 Lift VFD บริการให้ความแม่นยําในการควบคุมเวกเตอร์ สําหรับศูนย์การค้าในมอสโกที่มีการจราจรสูงลดต้นทุนพลังงาน 20% และกําจัดเวลาหยุดทํางานที่ไม่ได้วางแผนตลอด 24 เดือนของการทํางานต่อเนื่อง.
ลูกค้าเป็นผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์พาณิชย์ชั้นนําที่ดําเนินธุรกิจ 120,000 ตารางเมตรที่ผสมผสานการช้อปปิ้งและการบันเทิงในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของมอสโก เปิดในปี 2019สถานที่ซับซ้อนมีมากกว่า 180 ร้านค้าปลีก, ห้องภาพยนตร์หลากหลาย, สนามอาหาร, และที่จอดรถใต้ดินในห้าชั้น, ให้บริการยอดคนเดินโดยเฉลี่ยต่อวัน 50,000 คนในวันทําการและถึง 80,000 คนในวันหยุด.
ระบบการขนส่งตั้งของอาคารในอดีตประกอบด้วยลิฟท์ผู้โดยสาร 12 ลาน (ความจุ 1,000 กิโลกรัม, 1.75 m/s) และลิฟท์บริการ 4 ลานทั้งหมดขับเคลื่อนโดยระบบขับเคลื่อน AC-2 แบบควบคุมเรเล่แบบดั้งเดิม พร้อมเครื่องเปิดมอเตอร์ที่ใช้คอนแทคเตอร์ภายในปลายปี 2023 ทีมบริหารสถานที่ของผู้พัฒนาได้ระบุค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานที่เพิ่มขึ้นและการร้องเรียนของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นเป็นปัญหาธุรกิจที่สําคัญที่ต้องการการลงมือทันที
หลังจากการตรวจสอบที่ครบถ้วนโดยบริษัทที่ให้คําปรึกษาเกี่ยวกับลิฟท์อิสระ ได้ระบุจุดเดือดร้อนหลักๆ 4 จุดในรถลิฟท์ที่มีอยู่:
- การบริโภคพลังงานที่มากเกินไป: ระบบที่ควบคุมโดยรีเลย์ขาดความสามารถในการเปลี่ยนแปลงความเร็ว ทําให้มอเตอร์ทํางานด้วยความเร็วคงที่ไม่ว่าจะมีภาระอะไร ค่าไฟฟ้าปีของลิฟท์ถึง 4 บาท2 ล้าน (ประมาณ. $47,000) คิดเป็น 15% ของงบประมาณพลังงานการดําเนินงานทั้งหมดของโครงการ
- ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ไม่ดี: การเริ่มต้นโดยตรงในสายทําให้เกิดการเร่งเร่งและความช้าลงอย่างรวดเร็ว สอบถามความคิดเห็นของผู้โดยสารแสดงให้เห็นว่าเพียง 62% พอใจกับคุณภาพการขับรถในลิฟท์มีการร้องเรียนบ่อยเกี่ยวกับการหยุดยั้งที่สั่นและการสั่นสะเทือนของแท็กซี่ในช่วงเวลาสูงสุด.
- ค่าบํารุงรักษาที่เพิ่มขึ้น: การเสียสภาพทางกลของคอนทัคเตอร์, รีเล่, และชุดเบรคทําให้อัตราการล้มเหลวเพิ่มขึ้น ในปี 2023 เท่านั้นโดยเฉลี่ยเวลาหยุดทํางาน 4.5 ชั่วโมงต่อเหตุการณ์ ส่งผลต่อความพึงพอใจของผู้เช่าและการจราจรเท้าโดยตรง
- ความสามารถในการวินิจฉัยที่จํากัด: ระบบเก่าไม่ได้ให้ข้อมูลความผิดพลาดในเวลาจริงหรือเตือนการบํารุงรักษาแบบคาดการณ์มักจะระบุปัญหาหลังจากเกิดความล้มเหลว.
หลังจากการประกวดราคาประกวดเพื่อประเมินผู้ผลิต VFD สามรายทีมงานอุปกรณ์ได้เลือก Anyhz FST-820 Lift Dedicated Vector Inverter โดยใช้อัลการิทึมควบคุมลิฟท์ที่เชี่ยวชาญ, ประวัติที่ผ่านการพิสูจน์ในตลาด CIS และแพคเกจการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครบถ้วน
- 12× FST-820-037GT4 (37 kW) ราคาขึ้นรถโดยสาร 1,000 กิโลกรัม 1.75 เมตร/วินาที
- 4× FST-820-022GT4 (22 kW) ✅ลิฟท์บริการ/สินค้า 1,600 kg, 1,0 m/s
- การควบคุมเวกเตอร์วงจรปิดด้วยการตอบสนองจากเครื่องรหัสเพิ่ม (2,048 PPR)
- โปรไฟล์เร่ง/เบาลงในเส้นโค้ง S ด้วยขั้นต่ําการกระแทก 0.3 m/s3
- ระบบควบคุมเบรคแบบบูรณาการที่มี ทอร์มการยึดยึดที่ 0 ความเร็ว
- CANการสื่อสารเปิดกับระบบบริหารจัดการอาคาร (BMS)
- โมดูลการติดตามทางไกลสําหรับการแจ้งเตือนความผิดพลาดในเวลาจริงและการบันทึกผลงาน
การปรับปรุงถูกดําเนินการใน 2 ขั้นตอน เพื่อลดการรบกวนของผู้เช่าให้น้อยที่สุด. ขั้นตอนที่ 1 (มกราคม 2024) ครอบคลุมลิฟท์ผู้โดยสาร 6 ชั้นที่มีการจราจรสูงที่ให้บริการชั้นขายปลีก.ระยะที่ 2 (กุมภาพันธ์-มีนาคม 2024) จบการก่อสร้างลิฟท์ผู้โดยสารที่เหลือ 6 แห่ง และลิฟท์บริการ 4 แห่งหน่วยแต่ละหน่วยได้รับการใช้งานด้วยปารามิเตอร์โค้ง S ที่กําหนดเองตามน้ําหนักค่ายเฉพาะเจาะจง อัตราส่วนเชือก และโปรไฟล์ความสูงพื้นของแกนของมัน
ข้อดีสําคัญของซีรีส์ FST-820 คือ อัลการิทึมการชดเชยพับก่อนที่มันจะคํานวณและใช้พับมอเตอร์ที่แม่นยําในขณะที่ปล่อยเบรกการกําจัดความรู้สึก "ถอยหลัง" ผู้โดยสารมักมีประสบการณ์ในระบบเก่า. การติดตามลําดับเสียงกีฬาที่มาถึงและความแม่นยําในการปรับระดับพื้น (± 2 มิลลิเมตร) ส่งผลต่อประสบการณ์การขับรถระดับพรีเมี่ยมที่คาดหวังในอสังหาริมทรัพย์พาณิชย์ชั้น A
พาร์ทเนอร์บริการที่ได้รับอนุญาตจากมอสโกของ Anyhz คือ ElevatorTech รัสเซีย จัดการติดตั้งและใช้งานในสถานที่
| ขั้นตอน | ระยะเวลา | สาขาปฏิบัติ | สถานะ |
|---|---|---|---|
| การสํารวจสถานที่และการออกแบบ | 2 สัปดาห์ | การวัดแกน, การกําหนดโปรไฟล์ภาระ, การปรับปรุงปริมาตรก่อน | จบแล้ว |
| ระยะที่ 1 การติดตั้ง | 3 สัปดาห์ | 6 ลิฟท์สําหรับผู้โดยสาร (ชั้นขายปลีก) | จบแล้ว |
| ระยะที่ 2 การติดตั้ง | 4 สัปดาห์ | 6 คน + 4 ลิฟท์บริการ | จบแล้ว |
| การใช้งานและการปรับ | 2 สัปดาห์ | การปรับปรุงเส้นโค้ง S, การสอดคล้องตัวโคเดอร์, การบูรณาการ BMS | จบแล้ว |
| การฝึกอบรมและการส่งมอบ | 1 สัปดาห์ | การฝึกอบรมผู้ประกอบการ, เอกสารประกอบการรักษา | จบแล้ว |
ระยะเวลาโครงการทั้งหมด: 12 สัปดาห์ ไม่มีอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย งานทั้งหมดถูกดําเนินการในช่วงที่ไม่ทํางาน