Αναβάθμιση Συστήματος Ελέγχου Ανελκυστήρα Εμπορικού Συγκροτήματος στη Ρωσία

Ο εξειδικευμένος μετατροπέας συχνότητας AnyHz FST-820 για ανελκυστήρες προσφέρει ακρίβεια ελέγχου διανύσματος για ένα εμπορικό κέντρο υψηλής επισκεψιμότητας στη Μόσχα, μειώνοντας το κόστος ενέργειας κατά 20% και εξαλείφοντας τις απρογραμμάτιστες διακοπές λειτουργίας για 24 μήνες συνεχούς λειτουργίας.

Ο πελάτης είναι ένας διακεκριμένος προγραμματιστής εμπορικών ακινήτων που διαχειρίζεται ένα μικτό συγκρότημα εμπορικών και ψυχαγωγικών χώρων 120.000 m² στην νοτιοανατολική περιοχή της Μόσχας. Το συγκρότημα, που άνοιξε το 2019, στεγάζει πάνω από 180 καταστήματα λιανικής, έναν κινηματογράφο multiplex, χώρους εστίασης και υπόγειο πάρκινγκ σε πέντε ορόφους, εξυπηρετώντας κατά μέσο όρο 50.000 επισκέπτες καθημερινά τις καθημερινές και έως 80.000 τα Σαββατοκύριακα.

Το σύστημα κάθετης μεταφοράς του κτιρίου αρχικά περιλάμβανε 12 ανελκυστήρες επιβατών (χωρητικότητας 1.000 kg, 1,75 m/s) και 4 ανελκυστήρες υπηρεσιών, όλοι κινούμενοι από παραδοσιακά συστήματα κίνησης με έλεγχο ρελέ AC-2 με εκκινητές κινητήρων βασισμένους σε επαφείς. Μέχρι τα τέλη του 2023, η ομάδα διαχείρισης εγκαταστάσεων του προγραμματιστή είχε εντοπίσει την αύξηση του λειτουργικού κόστους και τις αυξανόμενες παράπονα επιβατών ως κρίσιμα επιχειρηματικά ζητήματα που απαιτούσαν άμεση παρέμβαση.

Μετά από μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση που διεξήχθη από ανεξάρτητο σύμβουλο ανελκυστήρων, εντοπίστηκαν τέσσερα κύρια προβλήματα σε ολόκληρο τον υπάρχοντα στόλο ανελκυστήρων:

• Υπερβολική κατανάλωση ενέργειας: Τα συστήματα ελεγχόμενα με ρελέ δεν διέθεταν δυνατότητα μεταβλητής ταχύτητας, με αποτέλεσμα οι κινητήρες να λειτουργούν σε σταθερές ταχύτητες ανεξαρτήτως φορτίου. Το ετήσιο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας των ανελκυστήρων έφτασε τα 4,2 εκατομμύρια ρούβλια (περίπου 47.000 $), αντιπροσωπεύοντας το 15% του συνολικού ενεργειακού προϋπολογισμού λειτουργίας του συγκροτήματος.
• Χαμηλή άνεση οδήγησης: Η εκκίνηση απευθείας στη γραμμή παρήγαγε απότομα προφίλ επιτάχυνσης και επιβράδυνσης. Οι έρευνες ικανοποίησης επιβατών έδειξαν μόνο 62% ικανοποίηση με την ποιότητα οδήγησης των ανελκυστήρων, με συχνά παράπονα για απότομες στάσεις και δονήσεις της καμπίνας κατά τις ώρες αιχμής.
• Αυξανόμενο κόστος συντήρησης: Η μηχανική φθορά σε επαφείς, ρελέ και μηχανισμούς φρένων οδήγησε σε αυξανόμενα ποσοστά αστοχίας. Μόνο το 2023, το συγκρότημα κατέγραψε 23 απρογραμμάτιστες κλήσεις συντήρησης, με μέση διακοπή λειτουργίας 4,5 ωρών ανά περιστατικό, επηρεάζοντας άμεσα την ικανοποίηση των ενοικιαστών και την επισκεψιμότητα.
• Περιορισμένη δυνατότητα διάγνωσης: Το παλιό σύστημα δεν παρείχε δεδομένα σφαλμάτων σε πραγματικό χρόνο ή ειδοποιήσεις προγνωστικής συντήρησης. Οι τεχνικοί βασίζονταν σε περιοδικές χειροκίνητες επιθεωρήσεις, εντοπίζοντας συχνά προβλήματα μόνο μετά την εμφάνιση βλαβών.

Μετά από μια ανταγωνιστική διαδικασία υποβολής προσφορών που αξιολόγησε τρεις κατασκευαστές VFD, η ομάδα εγκαταστάσεων επέλεξε τον εξειδικευμένο μετατροπέα διανύσματος Anyhz FST-820 για ανελκυστήρες, βασιζόμενη στους εξειδικευμένους αλγορίθμους ελέγχου ανελκυστήρων, την αποδεδειγμένη πορεία του στις αγορές της ΚΑΚ και το ολοκληρωμένο πακέτο τεχνικής υποστήριξης.

• 12× FST-820-037GT4 (37 kW) — Ανελκυστήρες επιβατών, 1.000 kg, 1,75 m/s
• 4× FST-820-022GT4 (22 kW) — Ανελκυστήρες υπηρεσιών/φορτίου, 1.600 kg, 1,0 m/s
• Έλεγχος διανύσματος κλειστού βρόχου με ανάδραση κωδικοποιητή (2.048 PPR)
• Προφίλ επιτάχυνσης/επιβράδυνσης S-curve με όριο τραντάγματος 0,3 m/s³
• Ενσωματωμένος έλεγχος φρένων με ροπή συγκράτησης μηδενικής ταχύτητας
• Επικοινωνία CANopen με ενσωμάτωση στο σύστημα διαχείρισης κτιρίου (BMS)
• Μονάδα απομακρυσμένης παρακολούθησης για ειδοποιήσεις σφαλμάτων σε πραγματικό χρόνο και καταγραφή απόδοσης

Η αναβάθμιση εκτελέστηκε σε δύο φάσεις για την ελαχιστοποίηση της διαταραχής των ενοικιαστών. Η Φάση 1 (Ιανουάριος 2024) κάλυψε τους 6 ανελκυστήρες επιβατών υψηλής επισκεψιμότητας που εξυπηρετούν τους εμπορικούς ορόφους. Η Φάση 2 (Φεβρουάριος-Μάρτιος 2024) ολοκλήρωσε τους υπόλοιπους 6 ανελκυστήρες επιβατών και 4 ανελκυστήρες υπηρεσιών. Κάθε μονάδα τέθηκε σε λειτουργία με προσαρμοσμένες παραμέτρους S-curve, συντονισμένες με το συγκεκριμένο βάρος της καμπίνας, την αναλογία σχοινιών και το προφίλ ύψους ορόφου του φρεατίου της.

Ένα κρίσιμο πλεονέκτημα της σειράς FST-820 ήταν ο αλγόριθμος προ-αντιστάθμισης ροπής, ο οποίος υπολογίζει και εφαρμόζει ακριβή ροπή κινητήρα τη στιγμή της απελευθέρωσης του φρένου, εξαλείφοντας την αίσθηση "οπισθοδρόμησης" που βιώνουν συχνά οι επιβάτες σε παλαιότερα συστήματα. Η ενσωματωμένη ακολουθία κουδουνιού άφιξης και η ακρίβεια ευθυγράμμισης ορόφου (±2 mm) συνέβαλαν περαιτέρω στην premium εμπειρία οδήγησης που αναμένεται σε ένα εμπορικό ακίνητο Κατηγορίας Α.

Ο εξουσιοδοτημένος συνεργάτης σέρβις της Anyhz στη Μόσχα, η ElevatorTech Russia, διαχειρίστηκε την εγκατάσταση και την έναρξη λειτουργίας στο χώρο. Το χρονοδιάγραμμα του έργου ήταν το εξής:

Συνολική διάρκεια έργου: 12 εβδομάδες. Μηδέν περιστατικά ασφαλείας. Όλες οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν εκτός ωρών αιχμής